Serienstand vs. Potenzial
211 PS ab Werk. 243 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Mercedes-Benz C 350 CDI · 211 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 350 CDI · 211 PS mit 3,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 211 PS (155 kW) und 540 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 243 PS (179 kW) und 570 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 30 Nm bzw. 6 %, die Leistung um 32 PS bzw. 15 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 71 PS pro Liter in Serie und 81 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C (W204 - 2010 - 2014) liegt er zwischen 120 PS und 517 PS – also im Mittelfeld der 18 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 211 PS / 155 kW | 243 PS / 179 kW | +32 PS (+15 %) |
| Drehmoment | 540 Nm | 570 Nm | +30 Nm (+6 %) |
| Literleistung | 71 PS/l | 81 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz C (W204 - 2010 - 2014, 2010-2014) |
| Motor | 350 CDI · 211 PS |
| Hubraum | 2.987 cm³ (3,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM642 |
| Steuergerät | Bosch EDC17CP10 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 275 PS | 600 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 302 PS | 660 Nm | € 322,– |
| ECO Tuning | 243 PS | 570 Nm | € 294,– |
ECO-Tuning beim Mercedes-Benz C 350 CDI · 211 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 350 CDI · 211 PS auf 243 PS und 570 Nm – das sind 30 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 275 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 350 CDI · 211 PS.
Der Mercedes-Benz C im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz C 350 CDI · 211 PS aus den Baujahren 2010 bis 2014 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz C?
Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz C 350 CDI · 211 PS liegt bei € 294,– (statt € 420,–). Umgerechnet sind das rund € 9,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, Stage 2 € 322,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Diesel wie der 350 CDI · 211 PS werden meist für viele Kilometer gekauft: Pendeln, Autobahn, Anhänger. Genau dort zählt das Drehmoment aus dem Drehzahlkeller mehr als die Spitzenleistung. Eine saubere Kalibrierung legt den Schwerpunkt auf den Bereich zwischen 1.500 und 3.000 Umdrehungen, in dem ein Diesel im Alltag tatsächlich bewegt wird.
Im Mercedes-Benz C 350 CDI · 211 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch EDC17CP10. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Mercedes-Benz – was du wissen solltest
Viele Mercedes-Benz-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz C (W204 - 2010 - 2014)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 180 CDI | 120 PS | 200 PS / 460 Nm |
| 200 CDI | 136 PS | 200 PS / 460 Nm |
| 220 CDI | 163 PS | 205 PS / 500 Nm |
| 220 CDI | 170 PS | 205 PS / 500 Nm |
| 250 CDI | 204 PS | 240 PS / 550 Nm |
| 350 CDI | 211 PS | 275 PS / 600 Nm |
| 300 CDI | 231 PS | 280 PS / 630 Nm |
| 350 CDI | 231 PS | 290 PS / 630 Nm |
| 350 CDI | 265 PS | 295 PS / 700 Nm |
| 180 CGI (1600cc) | 156 PS | 169 PS / 292 Nm |
| 180 CGI (1800cc) | 156 PS | 194 PS / 341 Nm |
| 200 CGI | 184 PS | 209 PS / 347 Nm |
| 250 CGI | 204 PS | 215 PS / 359 Nm |
| 350 CGI | 292 PS | 306 PS / 383 Nm |
| 350 V6 Blue Efficiency | 306 PS | 323 PS / 391 Nm |
| 63 AMG | 457 PS | 494 PS / 635 Nm |
| 63 AMG Edition 507 | 507 PS | 509 PS / 638 Nm |
| 63 AMG Black Series | 517 PS | 533 PS / 641 Nm |
Andere Baureihen des Mercedes-Benz C
W205 - 2018 - 2020 2018-2020W205 - 2014 - 2018 2014-2018W204 - 2007 - 2010 2007-2010W203 - 2004 - 2007 2004-2007W203 - 2000 - 2004 2000-2004W202 - 1997 - 2000 1997-2000