Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Ford Kuga 2.5 Duratec Petrol_hybrid · 225 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 257 PS statt 225 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 2.5 Duratec Petrol_hybrid · 225 PS leistet ab Werk 225 PS (165 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 257 PS (189 kW). Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Kuga (2020 - 2024) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 225 PS / 165 kW | 257 PS / 189 kW | +32 PS (+14 %) |
| Fahrzeug | Ford Kuga (2020 - 2024, 2020-2024) |
| Motor | 2.5 Duratec Petrol_hybrid · 225 PS |
| Kraftstoff | Benzin |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 243 PS | – | € 385,– |
| Stage 2 | 257 PS | – | € 434,– |
Was Stage 2 beim Ford Kuga 2.5 Duratec Petrol_hybrid · 225 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 2.5 Duratec Petrol_hybrid · 225 PS auf 257 PS. Das sind 14 PS mehr als mit Stage 1 und 32 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Ford Kuga in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Ford Kuga bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Neueres Fahrzeug: was du beim Ford Kuga wissen solltest
Der Ford Kuga 2.5 Duratec Petrol_hybrid · 225 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2020). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Ford Kuga?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Ford Kuga 2.5 Duratec Petrol_hybrid · 225 PS liegt bei € 434,– (statt € 620,–). Umgerechnet sind das rund € 14,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 385,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Gerade beim Überholen auf der Landstraße fällt beim Kuga der Unterschied auf: Der Motor hängt früher am Gas, der Turbo baut schneller Druck auf, und das Drehzahlband zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen wird deutlich kräftiger.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Ford – was du wissen solltest
Tuning am Ford Kuga ist kein Experiment. Die Motoren dieser Generation sind gut erforscht, die Grenzen bekannt. BoostFactory bewegt sich innerhalb dieser Grenzen — mit dem Ziel, mehr von dem herauszuholen, was der Motor ohnehin mitbringt.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im Ford Kuga (2020 - 2024)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.5 Tdci Ecoblue | 120 PS | 130 PS |
| 2.0 Ecoblue | 150 PS | 162 PS |
| 2.0 Ecoblue Hybrid 03 2019 Diesel_micro_hybrid | 150 PS | 162 PS |
| 2.0 Ecoblue | 190 PS | 205 PS |
| 1.5 T Ecoboost | 120 PS | 130 PS |
| 1.5t Ecoboost | 150 PS | 162 PS |
| 2.5 Duratec Mahev Multifuel_essence_e85 | 190 PS | 205 PS |
| 2.5 Duratec Petrol_hybrid | 225 PS | 243 PS |
Andere Baureihen des Ford Kuga
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