Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS sind das 30 PS. Der ECO Tuning von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 11.1 · 310 PS mit 11,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 310 PS (228 kW) und 1424 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 340 PS (250 kW) und 1562 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 138 Nm bzw. 10 %, die Leistung um 30 PS bzw. 10 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 28 PS pro Liter in Serie und 31 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des C11OHE (alle Baujahre) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 310 PS / 228 kW | 340 PS / 250 kW | +30 PS (+10 %) |
| Drehmoment | 1424 Nm | 1562 Nm | +138 Nm (+10 %) |
| Literleistung | 28 PS/l | 31 PS/l |
| Fahrzeug | Caterpillar C11OHE (alle Baujahre) |
| Motor | 11.1 · 310 PS |
| Hubraum | 11.100 cm³ (11,1 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | C11 |
| Steuergerät | Caterpillar ADEM4 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 370 PS | 1700 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 407 PS | 1870 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 340 PS | 1562 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 11.1 · 310 PS auf 340 PS und 1562 Nm – das sind 138 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 370 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 11.1 · 310 PS.
Der Caterpillar C11OHE im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Caterpillar C11OHE?
Der ECO-Aktionspreis für den Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 23,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
ECO-Tuning ist bei Nutzfahrzeugen oft die interessanteste Stufe: Wer jeden Tag viele Kilometer fährt, spart mit einer effizienteren Abstimmung bei jeder Tankfüllung. Wir besprechen vorher, ob Leistung oder Verbrauch für deinen C11OHE im Vordergrund steht.
Im Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Caterpillar ADEM4. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Caterpillar – was du wissen solltest
Caterpillar hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Caterpillar C11OHE (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 11.1 | 310 PS | 370 PS / 1700 Nm |
| 11.1 | 340 PS | 400 PS / 1980 Nm |
| 11.1 | 355 PS | 410 PS / 2150 Nm |
| 11.1 | 375 PS | 425 PS / 2180 Nm |