Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS ist ein Kompromiss. 310 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 407 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 11.1 · 310 PS mit 11,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 310 PS (228 kW) und 1424 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 407 PS (299 kW) und 1870 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 446 Nm bzw. 31 %, die Leistung um 97 PS bzw. 31 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 28 PS pro Liter in Serie und 37 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des C11OHE (alle Baujahre) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 310 PS / 228 kW | 407 PS / 299 kW | +97 PS (+31 %) |
| Drehmoment | 1424 Nm | 1870 Nm | +446 Nm (+31 %) |
| Literleistung | 28 PS/l | 37 PS/l |
| Fahrzeug | Caterpillar C11OHE (alle Baujahre) |
| Motor | 11.1 · 310 PS |
| Hubraum | 11.100 cm³ (11,1 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | C11 |
| Steuergerät | Caterpillar ADEM4 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 370 PS | 1700 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 407 PS | 1870 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 340 PS | 1562 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 11.1 · 310 PS auf 407 PS und 1870 Nm. Das sind 37 PS mehr als mit Stage 1 und 97 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Caterpillar C11OHE in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Fahrzeug schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Caterpillar C11OHE im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Caterpillar C11OHE?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, ECO € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Caterpillar C11OHE zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.
Im Caterpillar C11OHE 11.1 · 310 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Caterpillar ADEM4. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Caterpillar – was du wissen solltest
Der Caterpillar C11OHE ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Caterpillar C11OHE (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 11.1 | 310 PS | 370 PS / 1700 Nm |
| 11.1 | 340 PS | 400 PS / 1980 Nm |
| 11.1 | 355 PS | 410 PS / 2150 Nm |
| 11.1 | 375 PS | 425 PS / 2180 Nm |