Serienstand vs. Potenzial

Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der ECO Tuning für den Volkswagen Golf 1.6 TDI CR · 110 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 128 PS statt 110 PS. 18 PS, die du auf der Straße spürst.

Der 1.6 TDI CR · 110 PS mit 1,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 110 PS (81 kW) und 250 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 128 PS (94 kW) und 280 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 30 Nm bzw. 12 %, die Leistung um 18 PS bzw. 16 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 69 PS pro Liter in Serie und 80 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Golf (Golf 7 - 2012 - 2016) liegt er zwischen 85 PS und 300 PS – also im Mittelfeld der 25 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	ECO Tuning	Differenz
Leistung	110 PS / 81 kW	128 PS / 94 kW	+18 PS (+16 %)
Drehmoment	250 Nm	280 Nm	+30 Nm (+12 %)
Literleistung	69 PS/l	80 PS/l

Fahrzeug	Volkswagen Golf (Golf 7 - 2012 - 2016, 2012-2016)
Motor	1.6 TDI CR · 110 PS
Hubraum	1.598 cm³ (1,6 l)
Kraftstoff	Diesel
Motorcode	CXXB
Steuergerät	Bosch EDC17C64, Delphi DCM6.2, Delphi DCM6.2V

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	145 PS	310 Nm	€ 294,–
Stage 2	160 PS	341 Nm	€ 322,–
ECO Tuning	128 PS	280 Nm	€ 294,–

ECO-Tuning beim Volkswagen Golf 1.6 TDI CR · 110 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 1.6 TDI CR · 110 PS auf 128 PS und 280 Nm – das sind 30 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 145 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 1.6 TDI CR · 110 PS.

Der Volkswagen Golf im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Volkswagen Golf 1.6 TDI CR · 110 PS aus den Baujahren 2012 bis 2016 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.

Was kostet das für deinen Volkswagen Golf?

Der ECO-Aktionspreis für den Volkswagen Golf 1.6 TDI CR · 110 PS liegt bei € 294,– (statt € 420,–). Umgerechnet sind das rund € 16,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, Stage 2 € 322,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Beim Diesel entscheidet das Zusammenspiel aus Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Wird das sauber abgestimmt, zieht der Golf früher und gleichmäßiger durch, schaltet seltener zurück und läuft auf langen Strecken entspannter – oft mit etwas weniger Verbrauch, wenn man die Mehrleistung nicht ständig abruft.

Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Volkswagen Golf eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC17C64, Delphi DCM6.2, Delphi DCM6.2V. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.

Konkret — was du bekommst

Mobil bei dir oder direkt in Klöch
Jederzeit vollständig rückgängig machbar
Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen

Volkswagen – was du wissen solltest

Wer einen Volkswagen fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.

Häufige Fragen

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Weitere Motoren im Volkswagen Golf (Golf 7 - 2012 - 2016)

Motor	Serie	Stage 1
1.6 TDI CR	90 PS	145 PS / 310 Nm
1.6 TDI CR	105 PS	145 PS / 310 Nm
1.6 TDI CR	110 PS	145 PS / 310 Nm
1.6 TDI CR (2016 ->)	110 PS	145 PS / 310 Nm
2.0 TDI CR	136 PS	195 PS / 430 Nm
2.0 TDI CR	150 PS	195 PS / 430 Nm
2.0 TDI CR GTD	184 PS	220 PS / 450 Nm
1.2 TSI	85 PS	130 PS / 215 Nm
1.0 TSI	95 PS	135 PS / 250 Nm
1.2 TSI	105 PS	130 PS / 215 Nm
1.0 TSI	110 PS	135 PS / 240 Nm
1.2 TSI	110 PS	130 PS / 215 Nm
1.4 TGI	110 PS	128 PS / 235 Nm
1.6i 16v	110 PS	121 PS / 169 Nm
1.0 TSI	115 PS	130 PS / 240 Nm
1.4 TSI	122 PS	155 PS / 270 Nm
1.4 TSI	125 PS	155 PS / 270 Nm
1.4 TSI	140 PS	170 PS / 300 Nm
1.4 TSI	150 PS	175 PS / 320 Nm
1.8 TFSI	180 PS	220 PS / 380 Nm
1.4 TSI GTE	204 PS	230 PS / 410 Nm
2.0 TSI GTI	220 PS	300 PS / 440 Nm
2.0 TSI GTI Performance	230 PS	300 PS / 440 Nm
2.0 TSI GTI Clubsport	265 PS	350 PS / 460 Nm
2.0 TSI R	300 PS	350 PS / 460 Nm

Andere Baureihen des Volkswagen Golf

Golf 8 - 2020 -> 2020-heute Golf 7 - 2017 - 2019 2017-2019 Golf 6 - 2009 - 2012 2009-2012 Golf 5 - 2003 - 2008 2003-2008 Golf 4 - 1997 - 2003 1997-2003 Golf 3 - 1991 - 1997 1991-1997

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