Serienstand vs. Potenzial
150 PS ab Werk. 202 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Ford Kuga 1.5T Ecoboost · 150 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 1.5T Ecoboost · 150 PS mit 1,5 Litern Hubraum leistet ab Werk 150 PS (110 kW) und 240 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 202 PS (149 kW) und 318 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 78 Nm bzw. 33 %, die Leistung um 52 PS bzw. 35 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 100 PS pro Liter in Serie und 135 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Kuga (2016 - 2019) liegt er zwischen 120 PS und 245 PS – also im Mittelfeld der 8 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 kW | 202 PS / 149 kW | +52 PS (+35 %) |
| Drehmoment | 240 Nm | 318 Nm | +78 Nm (+33 %) |
| Literleistung | 100 PS/l | 135 PS/l |
| Fahrzeug | Ford Kuga (2016 - 2019, 2016-2019) |
| Motor | 1.5T Ecoboost · 150 PS |
| Hubraum | 1.498 cm³ (1,5 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | M8MA |
| Steuergerät | Bosch MED17.0, Continental EMS24xx, Continental EMS2510, Continental EMS2511 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 190 PS | 300 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 202 PS | 318 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Ford Kuga 1.5T Ecoboost · 150 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.5T Ecoboost · 150 PS auf 202 PS und 318 Nm. Das sind 12 PS mehr als mit Stage 1 und 52 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Ford Kuga in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Ford Kuga im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Ford Kuga 1.5T Ecoboost · 150 PS aus den Baujahren 2016 bis 2019 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Ford Kuga?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Ford Kuga 1.5T Ecoboost · 150 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 1.5T Ecoboost · 150 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Ford Kuga eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MED17.0, Continental EMS24xx, Continental EMS2510, Continental EMS2511. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Ford – was du wissen solltest
Viele Ford-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Ford Kuga (2016 - 2019)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.5 TDCi | 120 PS | 150 PS / 330 Nm |
| 2.0 TDCi | 120 PS | 200 PS / 450 Nm |
| 2.0 TDCi | 150 PS | 200 PS / 450 Nm |
| 2.0 TDCi | 180 PS | 200 PS / 450 Nm |
| 1.5T Ecoboost | 120 PS | 190 PS / 300 Nm |
| 1.5T Ecoboost | 150 PS | 190 PS / 300 Nm |
| 1.5T Ecoboost | 182 PS | 190 PS / 300 Nm |
| 2.0T Ecoboost | 245 PS | 270 PS / 430 Nm |
Andere Baureihen des Ford Kuga
2024 → 20242020 - 2024 2020-20242019 -> 2019-heute2013 - 2016 2013-20162008 - 2013 2008-2013