Serienstand vs. Potenzial

Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Volvo Trucks VNL 500 12.8L I6 · 500 PS sind das 50 PS. Der ECO Tuning von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.

Der 500 12.8L I6 · 500 PS leistet ab Werk 500 PS (368 kW). Mit dem ECO Tuning kommt er auf 550 PS (405 kW) und 1 Nm. Im VNL (2009 - 2017) liegt er zwischen 294 PS und 599 PS – also im Mittelfeld der 5 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	ECO Tuning	Differenz
Leistung	500 PS / 368 kW	550 PS / 405 kW	+50 PS (+10 %)
Drehmoment	–	1 Nm	–

Fahrzeug	Volvo Trucks VNL (2009 - 2017, 2009-2017)
Motor	500 12.8L I6 · 500 PS
Kraftstoff	Diesel
Motorcode	D13C
Steuergerät	TRW EMS2.2

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	600 PS	–	€ 693,–
ECO Tuning	550 PS	1 Nm	€ 693,–

ECO-Tuning beim Volvo Trucks VNL 500 12.8L I6 · 500 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 500 12.8L I6 · 500 PS auf 550 PS und 1 Nm. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 600 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 500 12.8L I6 · 500 PS.

Der Volvo Trucks VNL im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Volvo Trucks VNL 500 12.8L I6 · 500 PS aus den Baujahren 2009 bis 2017 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.

Was kostet das für deinen Volvo Trucks VNL?

Der ECO-Aktionspreis für den Volvo Trucks VNL 500 12.8L I6 · 500 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 14,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Im Nutzfahrzeug

Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Volvo Trucks VNL zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.

Im Volvo Trucks VNL 500 12.8L I6 · 500 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ TRW EMS2.2. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.

Konkret — was du bekommst

Mobil bei dir oder direkt in Klöch
Jederzeit vollständig rückgängig machbar
Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen

Volvo Trucks – was du wissen solltest

Volvo Trucks hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.

Häufige Fragen

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Weitere Motoren im Volvo Trucks VNL (2009 - 2017)

Motor	Serie	Stage 1
300 10.8L I6	294 PS	350 PS
330 10.8L I6	331 PS	397 PS
405 10.8L I6	406 PS	487 PS
500 12.8L I6	500 PS	600 PS
600 16.1L I6	599 PS	720 PS

Alle Motoren des Volvo Trucks VNL im Überblick →