Serienstand vs. Potenzial

Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR · 115 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 214 PS statt 115 PS. 99 PS, die du auf der Straße spürst.

Der 2.0 TDI CR · 115 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 115 PS (85 kW) und 320 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 214 PS (157 kW) und 473 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 153 Nm bzw. 48 %, die Leistung um 99 PS bzw. 86 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 58 PS pro Liter in Serie und 109 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Tiguan (NZ - 2016 - 2020) liegt er zwischen 110 PS und 240 PS – also im Mittelfeld der 14 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	Stage 2	Differenz
Leistung	115 PS / 85 kW	214 PS / 157 kW	+99 PS (+86 %)
Drehmoment	320 Nm	473 Nm	+153 Nm (+48 %)
Literleistung	58 PS/l	109 PS/l

Fahrzeug	Volkswagen Tiguan (NZ - 2016 - 2020, 2016-2020)
Motor	2.0 TDI CR · 115 PS
Hubraum	1.968 cm³ (2,0 l)
Kraftstoff	Diesel
Motorcode	DFGC
Steuergerät	Bosch EDC17C64, Bosch EDC17C74

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	195 PS	430 Nm	€ 350,–
Stage 2	214 PS	473 Nm	€ 385,–
ECO Tuning	155 PS	375 Nm	€ 350,–

Was Stage 2 beim Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR · 115 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den 2.0 TDI CR · 115 PS auf 214 PS und 473 Nm. Das sind 19 PS mehr als mit Stage 1 und 99 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Volkswagen Tiguan in der Regel:

ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv

Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.

Neueres Fahrzeug: was du beim Volkswagen Tiguan wissen solltest

Der Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR · 115 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2016). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.

Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.

Was kostet das für deinen Volkswagen Tiguan?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR · 115 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 4,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, ECO € 350,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Beim Diesel entscheidet das Zusammenspiel aus Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Wird das sauber abgestimmt, zieht der Tiguan früher und gleichmäßiger durch, schaltet seltener zurück und läuft auf langen Strecken entspannter – oft mit etwas weniger Verbrauch, wenn man die Mehrleistung nicht ständig abruft.

Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Volkswagen Tiguan eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC17C64, Bosch EDC17C74. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.

Konkret — was du bekommst

Mobil bei dir oder direkt in Klöch
Jederzeit vollständig rückgängig machbar
Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen

Volkswagen – was du wissen solltest

Wer einen Volkswagen fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.

Häufige Fragen

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Weitere Motoren im Volkswagen Tiguan (NZ - 2016 - 2020)

Motor	Serie	Stage 1
2.0 TDI CR	110 PS	190 PS / 420 Nm
2.0 TDI CR	115 PS	195 PS / 430 Nm
2.0 TDI CR	150 PS	195 PS / 430 Nm
2.0 TDI CR	184 PS	220 PS / 450 Nm
2.0 TDI CR	190 PS	220 PS / 450 Nm
2.0 TDI CR Bi-Turbo	240 PS	290 PS / 580 Nm
1.4 TSI	125 PS	170 PS / 300 Nm
1.5 TSI	130 PS	160 PS / 280 Nm
1.4 TSI	150 PS	170 PS / 300 Nm
1.5 TSI	150 PS	175 PS / 300 Nm
2.0 TSI	180 PS	235 PS / 400 Nm
2.0 TSI	190 PS	255 PS / 400 Nm
2.0 TSI	220 PS	260 PS / 400 Nm
2.0 TSI	230 PS	280 PS / 420 Nm

Andere Baureihen des Volkswagen Tiguan

AD - 2020 -> 2020-heute NZ - 2011 - 2015 2011-2015 NZ - 2007 - 2011 2007-2011

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