Serienstand vs. Potenzial
75 PS ab Werk. 82 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Volkswagen Fox 1.4i 8v · 75 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 1.4i 8v · 75 PS mit 1,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 75 PS (55 kW) und 124 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 82 PS (60 kW) und 134 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 10 Nm bzw. 8 %, die Leistung um 7 PS bzw. 9 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 54 PS pro Liter in Serie und 59 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 75 PS / 55 kW | 82 PS / 60 kW | +7 PS (+9 %) |
| Drehmoment | 124 Nm | 134 Nm | +10 Nm (+8 %) |
| Literleistung | 54 PS/l | 59 PS/l |
| Fahrzeug | Volkswagen Fox (2005 - 2011, 2005-2011) |
| Motor | 1.4i 8v · 75 PS |
| Hubraum | 1.390 cm³ (1,4 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | BKR |
| Steuergerät | Marelli IAW4TV |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 80 PS | 131 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 82 PS | 134 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Volkswagen Fox 1.4i 8v · 75 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.4i 8v · 75 PS auf 82 PS und 134 Nm. Das sind 2 PS mehr als mit Stage 1 und 7 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Volkswagen Fox in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Älteres Fahrzeug: worauf du beim Volkswagen Fox achten solltest
Dein Volkswagen Fox 1.4i 8v · 75 PS ist mindestens 15 Jahre alt (Bauzeit 2005 bis 2011). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:
- Zahnriemen bzw. Steuerkette
- Zündkerzen und Zündspulen
- Luftmassenmesser und Lambdasonden
- Kühlsystem: Thermostat, Wasserpumpe, Kühler
- Unterdruckschläuche und Ansaugtrakt auf Undichtheiten
Gerade bei älteren Motoren bringt eine saubere Abstimmung oft mehr Fahrspaß als erwartet – vorausgesetzt, die Basis stimmt. Ist etwas nicht in Ordnung, sagen wir dir das ehrlich, bevor wir etwas verändern.
Was kostet das für deinen Volkswagen Fox?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Volkswagen Fox 1.4i 8v · 75 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 46,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Volkswagen Fox 1.4i 8v · 75 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Volkswagen Fox 1.4i 8v · 75 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Marelli IAW4TV. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Volkswagen – was du wissen solltest
Viele Volkswagen-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Volkswagen Fox (2005 - 2011)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.4 TDI | 70 PS | 95 PS / 210 Nm |
| 1.4i 8v | 75 PS | 80 PS / 131 Nm |