Serienstand vs. Potenzial
114 PS ab Werk. 174 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Volkswagen Caddy 1.5 TSI · 114 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 1.5 TSI · 114 PS mit 1,5 Litern Hubraum leistet ab Werk 114 PS (84 kW) und 220 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 174 PS (128 kW) und 298 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 78 Nm bzw. 35 %, die Leistung um 60 PS bzw. 53 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 76 PS pro Liter in Serie und 116 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Caddy (Mk5 - 2020 ->) liegt er zwischen 75 PS und 122 PS – also im Mittelfeld der 5 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 114 PS / 84 kW | 174 PS / 128 kW | +60 PS (+53 %) |
| Drehmoment | 220 Nm | 298 Nm | +78 Nm (+35 %) |
| Literleistung | 76 PS/l | 116 PS/l |
| Fahrzeug | Volkswagen Caddy (Mk5 - 2020 ->, 2020-heute) |
| Motor | 1.5 TSI · 114 PS |
| Hubraum | 1.498 cm³ (1,5 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | DPBC |
| Steuergerät | Bosch MG1CS011 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 160 PS | 280 Nm | € 385,– |
| Stage 2 | 174 PS | 298 Nm | € 434,– |
Was Stage 2 beim Volkswagen Caddy 1.5 TSI · 114 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.5 TSI · 114 PS auf 174 PS und 298 Nm. Das sind 14 PS mehr als mit Stage 1 und 60 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Volkswagen Caddy in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Volkswagen Caddy bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Neueres Fahrzeug: was du beim Volkswagen Caddy wissen solltest
Der Volkswagen Caddy 1.5 TSI · 114 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2020). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Volkswagen Caddy?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Volkswagen Caddy 1.5 TSI · 114 PS liegt bei € 434,– (statt € 620,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 385,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Gerade beim Überholen auf der Landstraße fällt beim Caddy der Unterschied auf: Der Motor hängt früher am Gas, der Turbo baut schneller Druck auf, und das Drehzahlband zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen wird deutlich kräftiger.
Im Volkswagen Caddy 1.5 TSI · 114 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MG1CS011. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Volkswagen – was du wissen solltest
Viele Volkswagen-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im Volkswagen Caddy (Mk5 - 2020 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0 TDI CR | 75 PS | 185 PS / 370 Nm |
| 2.0 TDI CR | 102 PS | 185 PS / 370 Nm |
| 2.0 TDI CR | 122 PS | 185 PS / 410 Nm |
| 1.5 TSI | 114 PS | 160 PS / 280 Nm |
| 1.0 TSI | 116 PS | 130 PS / 240 Nm |
Andere Baureihen des Volkswagen Caddy
Mk4 - 2016 - 2019 2016-2019Mk4 - 2015 - 2016 2015-2016Mk3 - 2010 - 2015 2010-2015Mk3 - 2004 - 2010 2004-2010Mk2 - 1995 - 2004 1995-2004