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Stage 2 Chiptuning

Valtra Traktor 137 PS / 4400ccm

N123 - 4.4L - Tier4A · 137 PS Serienstand · Stage 2 von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Valtra Traktor 137 PS / 4400ccm individuell für deinen Motor. Resultat: 187 PS statt 137 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.

Der 137 PS / 4400ccm mit 4,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 137 PS (101 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 187 PS (138 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 31 PS pro Liter in Serie und 43 PS pro Liter nach der Abstimmung.

Technische Daten

SerieStage 2Differenz
Leistung137 PS / 101 kW187 PS / 138 kW+50 PS (+36 %)
Literleistung31 PS/l43 PS/l
FahrzeugValtra Traktor (N123 - 4.4L - Tier4A)
Motor137 PS / 4400ccm
Hubraum4.400 cm³ (4,4 l)
KraftstoffDiesel

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 170 PS–€ 693,–
Stage 2 187 PS–€ 693,–

Was Stage 2 beim Valtra Traktor 137 PS / 4400ccm voraussetzt

Stage 2 bringt den 137 PS / 4400ccm auf 187 PS. Das sind 17 PS mehr als mit Stage 1 und 50 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Valtra Traktor in der Regel:

Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.

Der Valtra Traktor im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Valtra Traktor 137 PS / 4400ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Valtra Traktor?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Valtra Traktor 137 PS / 4400ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 14,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Am Feld und im Wald

Am Traktor zählt das Drehmoment unter Dauerlast – beim Pflügen, Grubbern, Mähen oder mit voller Zapfwellenleistung. Eine Kalibrierung des Valtra Traktor sorgt dafür, dass der Motor bei Lastspitzen weniger stark abfällt und die Arbeitsdrehzahl hält.

Konkret — was du bekommst

Valtra – was du wissen solltest

Tuning am Valtra Traktor ist kein Experiment. Die Motoren dieser Generation sind gut erforscht, die Grenzen bekannt. BoostFactory bewegt sich innerhalb dieser Grenzen — mit dem Ziel, mehr von dem herauszuholen, was der Motor ohnehin mitbringt.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Andere Baureihen des Valtra Traktor

A104 - 4.4L - Tier4A114 - 4.4L - Tier4A124 - 4.4L - Tier4A134 - 4.4L - Tier4A74 - 3.3L - Tier4A83 - 3.3L - Tier3A84 - 3.3L - Tier4A93 - 3.3L - Tier3A94 - 3.3L - Tier4F105 - 3.4L - Tier3BF75 - 3.4L - Tier3BF85 - 3.4L - Tier3BF95 - 3.4L - Tier3BN101 - 4.4L - Tier2N101 - 4.4L - Tier3N103 - 3.3L - Tier4AN103.4 - 4.4L - Tier4AN104 - 4.4L - Tier4N111 - 4.4L - Tier2N111e - 4.4L - Tier3N113 - 4.4L - Tier4AN114e - 4.4L - Tier4N121 - 4.4L - Tier2N121 - 4.4L - Tier3N122 - 4.4L - Tier3N124 - 4.4L - Tier4N134 - 4.9L - Tier4N134 - 4.9L - Tier5N135 - 4.9L - Tier5N141 - 4.4L - Tier3N141 - 4.9L - Tier2N142 - 4.9L - Tier3N143 - 4.9L - Tier4AN154e - 4.9L - Tier4N154E - 4.9L - Tier5N163 - 4.9L - Tier4AN174 - 4.9L - Tier4N174 - 4.9L - Tier5N175 - 4.9L - Tier5N93 - 4.4L - Tier4AS232 - 8.4L - Tier3S233 - 8.4L - Tier4AS262 - 8.4L - Tier3S263 - 8.4L - Tier4AS274 - 8.4L - Tier5S274- 8.4L - Tier4S292 - 8.4L - Tier3S293 - 8.4L - Tier4AS294 - 8.4L - Tier5S294- 8.4L - Tier4S322 - 8.4L - Tier3S323 - 8.4L - Tier4AS324 - 8.4L - Tier5S324- 8.4L - Tier4S352 - 8.4L - Tier3S353 - 8.4L - Tier4AS354 - 8.4L - Tier5S354- 8.4L - Tier4S374 - 8.4L - Tier5S374- 8.4L - Tier4S394 - 8.4L - Tier5S394- 8.4L - Tier4T121 - 6.6L - Tier3T131 - 6.6L - Tier3T132 - 6.6L - Tier3T133 - 6.6L - Tier4AT144 - 6.6L - Tier4FT150 - 6.6L - Tier2T151e - 6.6L - Tier3T152 - 6.6L - Tier3T153 - 6.6L - Tier4AT154 - 6.6L - Tier4FT160 - 6.6L - Tier2T161 - 6.6L - Tier3T162e - 6.6L - Tier3T163e - 6.6L - Tier4AT163ed - 7,4L - Tier4AT171 - 6.6L - Tier3T172 - 6.6L - Tier3T173 - 7.4L - Tier4AT174e - 7.4L - Tier4FT175 - 7.4L - Tier5T182 - 6.6L - Tier3T183 - 7.4L - Tier4AT191 - 6.6L - Tier3T193 - 7.4L - Tier4AT194 - 7.4L - Tier4FT202 - 6.6L - Tier3T203 - 7.4L - Tier4AT213 - 7.4L - Tier4AT214 - 7.4L - Tier4FT234 - 7.4L - Tier4FT254 - 7.4L - Tier4F

Alle Motoren des Valtra Traktor im Überblick →