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Stage 2 Chiptuning

Takeuchi Excavators 48 PS

TB260 2.1L · 48 PS Serienstand · Stage 2 von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

48 PS ab Werk. 60 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Takeuchi Excavators 48 PS individuell auf dein Fahrzeug.

Der 48 PS leistet ab Werk 48 PS (36 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 60 PS (44 kW).

Technische Daten

SerieStage 2Differenz
Leistung48 PS / 36 kW60 PS / 44 kW+12 PS (+25 %)
FahrzeugTakeuchi Excavators (TB260 2.1L)
Motor48 PS
KraftstoffDiesel

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 54 PS–€ 896,–
Stage 2 60 PS–€ 896,–

Was Stage 2 beim Takeuchi Excavators 48 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den 48 PS auf 60 PS. Das sind 6 PS mehr als mit Stage 1 und 12 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Takeuchi Excavators in der Regel:

Welche Teile bei deinem Maschine schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.

Der Takeuchi Excavators im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Takeuchi Excavators 48 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Takeuchi Excavators?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Takeuchi Excavators 48 PS liegt bei € 896,– (statt € 1.280,–). Umgerechnet sind das rund € 75,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 896,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Auf der Baustelle

Die Kalibrierung an Baumaschinen erfolgt direkt auf der Baustelle oder im Betrieb – ohne Stillstand in einer Werkstatt. Die Originalsoftware der Takeuchi Excavators wird gesichert, Schutzfunktionen bleiben aktiv.

Konkret — was du bekommst

Takeuchi – was du wissen solltest

Viele Takeuchi-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Andere Baureihen des Takeuchi Excavators

TB2150C - 3.6L - Tier4FTB2150R - 3.6L - Tier4FTB240 2.1LTB280FR - 3.3L - Tier4FTB290 - 3.3L - Tier4F

Alle Motoren des Takeuchi Excavators im Überblick →