Serienstand vs. Potenzial
75 PS ab Werk. 103 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den New Holland T5 75 PS / 3400ccm individuell auf dein Fahrzeug.
Der 75 PS / 3400ccm mit 3,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 75 PS (55 kW) und 309 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 103 PS (76 kW) und 440 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 131 Nm bzw. 42 %, die Leistung um 28 PS bzw. 37 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 22 PS pro Liter in Serie und 30 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 75 PS / 55 kW | 103 PS / 76 kW | +28 PS (+37 %) |
| Drehmoment | 309 Nm | 440 Nm | +131 Nm (+42 %) |
| Literleistung | 22 PS/l | 30 PS/l |
| Fahrzeug | New Holland T5 (T5.75 - 3.4L - Tier4) |
| Motor | 75 PS / 3400ccm |
| Hubraum | 3.400 cm³ (3,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 94 PS | 400 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 103 PS | 440 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim New Holland T5 75 PS / 3400ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 75 PS / 3400ccm auf 103 PS und 440 Nm. Das sind 9 PS mehr als mit Stage 1 und 28 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der New Holland T5 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Traktor schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der New Holland T5 im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der New Holland T5 75 PS / 3400ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen New Holland T5?
Der Stage-2-Aktionspreis für den New Holland T5 75 PS / 3400ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 25,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Viele Landwirte nutzen die Mehrleistung nicht für mehr Tempo, sondern um mit dem bestehenden Traktor größere Geräte zu fahren oder schneller fertig zu werden. Für den New Holland T5 wird die Abstimmung auf genau diesen Dauerbetrieb ausgelegt – mit Temperaturschutz und Reserven.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
New Holland – was du wissen solltest
Viele New Holland-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Andere Baureihen des New Holland T5
T5.100 - 3.4L - Tier4T5.100 - 3.4L - Tier4FT5.100 - 3.6L - Stage VT5.105 - 3.4L - Tier4T5.110 - 3.4L - Tier4T5.110 - 3.4L - Tier4FT5.110 - 3.6L - Stage VT5.110 AC - 4.5L - Tier5T5.115 - 3.4L - Tier4T5.120 - 3.4L - Tier4T5.120 - 3.4L - Tier4FT5.120 - 3.6L - Stage VT5.120 AC - 4.5LT5.130 AC - 4.5LT5.140 AC - 4.5LT5.80 - 3.6L - Stage VT5.85 - 3.4L - Tier4T5.90 - 3.4L - Tier4FT5.90 - 3.6L - Stage VT5.95 - 3.4L - Tier4