Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim New Holland T4 65 PS / 2900ccm sind das 30 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 65 PS / 2900ccm mit 2,9 Litern Hubraum leistet ab Werk 65 PS (48 kW) und 291 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 95 PS (70 kW) und 375 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 84 Nm bzw. 29 %, die Leistung um 30 PS bzw. 46 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 22 PS pro Liter in Serie und 33 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 65 PS / 48 kW | 95 PS / 70 kW | +30 PS (+46 %) |
| Drehmoment | 291 Nm | 375 Nm | +84 Nm (+29 %) |
| Literleistung | 22 PS/l | 33 PS/l |
| Fahrzeug | New Holland T4 (T4.65S - 2.9L - Tier4A) |
| Motor | 65 PS / 2900ccm |
| Hubraum | 2.900 cm³ (2,9 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 90 PS | 360 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 95 PS | 375 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim New Holland T4 65 PS / 2900ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 65 PS / 2900ccm auf 95 PS und 375 Nm. Das sind 5 PS mehr als mit Stage 1 und 30 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der New Holland T4 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren New Holland T4 bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der New Holland T4 im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der New Holland T4 65 PS / 2900ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Traktor schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen New Holland T4?
Der Stage-2-Aktionspreis für den New Holland T4 65 PS / 2900ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 23,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Wir kommen mit dem Laptop direkt auf den Hof. Der New Holland T4 muss dafür nicht in eine Werkstatt – die Kalibrierung passiert vor Ort, die Originalsoftware wird vorher gesichert und kann jederzeit zurückgespielt werden.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
New Holland – was du wissen solltest
New Holland hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Andere Baureihen des New Holland T4
T4 Powerstar - 3.4L - Tier4BT4.100 - 3.4L - Tier4T4.100FT4.100FB - 3.0L - Tier4T4.105 - 3.4L - Tier4T4.110 FT4.110FB - 3.0L - Tier4T4.115 - 3.4L - Tier4T4.120 - 3.4L - Tier4T4.55 - 3.4L - Tier4T4.55S - 2.9L - Tier4AT4.55S - 2.9L - Tier5T4.65 - 3.4L - Tier4T4.65 Powerstar - 3.4L - Tier4FT4.65S - 2.9L - Tier5T4.75 - 3.4L - Tier4T4.75 Powerstar - 3.4L - Tier4FT4.75S - 2.9L - Tier4AT4.75S - 2.9L - Tier4F StageVT4.80FT4.80N - 3.4L - Tier4T4.85 - 3.4L - Tier4T4.90FT4.90FB - 3.0L - Tier4T4.95 - 3.4L - Tier4