Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des New Holland Fr 598 PS / 15900ccm ist ein Kompromiss. 598 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 726 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 598 PS / 15900ccm mit 15,9 Litern Hubraum leistet ab Werk 598 PS (440 kW) und 2751 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 726 PS (534 kW) und 3300 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 549 Nm bzw. 20 %, die Leistung um 128 PS bzw. 21 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 38 PS pro Liter in Serie und 46 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 598 PS / 440 kW | 726 PS / 534 kW | +128 PS (+21 %) |
| Drehmoment | 2751 Nm | 3300 Nm | +549 Nm (+20 %) |
| Literleistung | 38 PS/l | 46 PS/l |
| Fahrzeug | New Holland Fr (650 - 15.9L - Tier4B) |
| Motor | 598 PS / 15900ccm |
| Hubraum | 15.900 cm³ (15,9 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 660 PS | 3000 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 726 PS | 3300 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim New Holland Fr 598 PS / 15900ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 598 PS / 15900ccm auf 726 PS und 3300 Nm. Das sind 66 PS mehr als mit Stage 1 und 128 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der New Holland Fr in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren New Holland Fr bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der New Holland Fr im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der New Holland Fr 598 PS / 15900ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Traktor schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen New Holland Fr?
Der Stage-2-Aktionspreis für den New Holland Fr 598 PS / 15900ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Wir kommen mit dem Laptop direkt auf den Hof. Der New Holland Fr muss dafür nicht in eine Werkstatt – die Kalibrierung passiert vor Ort, die Originalsoftware wird vorher gesichert und kann jederzeit zurückgespielt werden.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
New Holland – was du wissen solltest
Der New Holland Fr ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Andere Baureihen des New Holland Fr
450 - 8.7L - Tier4A480 - 12.9L - Tier4B550 - 12.9L - Tier4B700 - 18.1L - Tier3780 - 15.9L - Tier4B850 - 20.1L - Tier29040 - 8.7L - Tier4A9050 - 13.0L - Tier4A9060 - 13.0L - Tier39060 - 13.0L - Tier4A9090 - 20.1L - Tier3