Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Mercedes-Benz X-Klasse 350d · 258 PS ist ein Kompromiss. 258 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der ECO Tuning von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 274 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 350d · 258 PS mit 3,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 258 PS (190 kW) und 550 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 274 PS (202 kW) und 620 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 70 Nm bzw. 13 %, die Leistung um 16 PS bzw. 6 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 86 PS pro Liter in Serie und 92 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den X-Klasse (2017 ->) führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 258 PS / 190 kW | 274 PS / 202 kW | +16 PS (+6 %) |
| Drehmoment | 550 Nm | 620 Nm | +70 Nm (+13 %) |
| Literleistung | 86 PS/l | 92 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz X-Klasse (2017 ->, 2017-heute) |
| Motor | 350d · 258 PS |
| Hubraum | 2.987 cm³ (3,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM642.889 |
| Steuergerät | Bosch EDC17CP57 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 290 PS | 690 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 318 PS | 759 Nm | € 385,– |
| ECO Tuning | 274 PS | 620 Nm | € 350,– |
ECO-Tuning beim Mercedes-Benz X-Klasse 350d · 258 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 350d · 258 PS auf 274 PS und 620 Nm – das sind 70 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 290 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 350d · 258 PS.
Neueres Fahrzeug: was du beim Mercedes-Benz X-Klasse wissen solltest
Der Mercedes-Benz X-Klasse 350d · 258 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2017). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz X-Klasse?
Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz X-Klasse 350d · 258 PS liegt bei € 350,– (statt € 500,–). Umgerechnet sind das rund € 22,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, Stage 2 € 385,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Diesel wie der 350d · 258 PS werden meist für viele Kilometer gekauft: Pendeln, Autobahn, Anhänger. Genau dort zählt das Drehmoment aus dem Drehzahlkeller mehr als die Spitzenleistung. Eine saubere Kalibrierung legt den Schwerpunkt auf den Bereich zwischen 1.500 und 3.000 Umdrehungen, in dem ein Diesel im Alltag tatsächlich bewegt wird.
Im Mercedes-Benz X-Klasse 350d · 258 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch EDC17CP57. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Mercedes-Benz – was du wissen solltest
Der Mercedes-Benz X-Klasse ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz X-Klasse (2017 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 220d | 163 PS | 190 PS / 460 Nm |
| 250d | 190 PS | 210 PS / 500 Nm |
| 350d | 258 PS | 290 PS / 690 Nm |