Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Mercedes-Benz CL 600 · 517 PS sind das 68 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 600 · 517 PS mit 5,5 Litern Hubraum leistet ab Werk 517 PS (380 kW) und 830 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 585 PS (430 kW) und 910 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 80 Nm bzw. 10 %, die Leistung um 68 PS bzw. 13 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 94 PS pro Liter in Serie und 106 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im CL (C216 - 2010 ->) liegt er zwischen 435 PS und 630 PS – also im Mittelfeld der 5 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 517 PS / 380 kW | 585 PS / 430 kW | +68 PS (+13 %) |
| Drehmoment | 830 Nm | 910 Nm | +80 Nm (+10 %) |
| Literleistung | 94 PS/l | 106 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz CL (C216 - 2010 ->, 2010-heute) |
| Motor | 600 · 517 PS |
| Hubraum | 5.513 cm³ (5,5 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | M275.953 |
| Steuergerät | Bosch ME7.2.7 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 565 PS | 886 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 585 PS | 910 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Mercedes-Benz CL 600 · 517 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 600 · 517 PS auf 585 PS und 910 Nm. Das sind 20 PS mehr als mit Stage 1 und 68 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz CL in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Neueres Fahrzeug: was du beim Mercedes-Benz CL wissen solltest
Der Mercedes-Benz CL 600 · 517 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2010). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz CL?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz CL 600 · 517 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Mercedes-Benz CL 600 · 517 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Mercedes-Benz CL 600 · 517 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch ME7.2.7. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Mercedes-Benz – was du wissen solltest
Mercedes-Benz hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz CL (C216 - 2010 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 500 | 435 PS | 481 PS / 805 Nm |
| 600 | 517 PS | 565 PS / 886 Nm |
| 63 AMG | 544 PS | 597 PS / 870 Nm |
| 63 AMG PPK | 557 PS | 601 PS / 870 Nm |
| 65 AMG | 630 PS | 655 PS / 1070 Nm |