Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Mercedes-Benz CL 65 AMG · 612 PS sind das 34 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 65 AMG · 612 PS mit 6,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 612 PS (450 kW) und 1000 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 646 PS (475 kW) und 1100 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 100 Nm bzw. 10 %, die Leistung um 34 PS bzw. 6 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 102 PS pro Liter in Serie und 108 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den CL (C215 - 2002 - 2006) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 612 PS / 450 kW | 646 PS / 475 kW | +34 PS (+6 %) |
| Drehmoment | 1000 Nm | 1100 Nm | +100 Nm (+10 %) |
| Literleistung | 102 PS/l | 108 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz CL (C215 - 2002 - 2006, 2002-2006) |
| Motor | 65 AMG · 612 PS |
| Hubraum | 5.980 cm³ (6,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | M275.982 |
| Steuergerät | Bosch ME2.7.1 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 636 PS | 1070 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 646 PS | 1100 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Mercedes-Benz CL 65 AMG · 612 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 65 AMG · 612 PS auf 646 PS und 1100 Nm. Das sind 10 PS mehr als mit Stage 1 und 34 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz CL in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Älteres Fahrzeug: worauf du beim Mercedes-Benz CL achten solltest
Dein Mercedes-Benz CL 65 AMG · 612 PS ist mindestens 20 Jahre alt (Bauzeit 2002 bis 2006). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:
- Zahnriemen bzw. Steuerkette
- Zündkerzen und Zündspulen
- Luftmassenmesser und Lambdasonden
- Kühlsystem: Thermostat, Wasserpumpe, Kühler
- Unterdruckschläuche und Ansaugtrakt auf Undichtheiten
Gerade bei älteren Motoren bringt eine saubere Abstimmung oft mehr Fahrspaß als erwartet – vorausgesetzt, die Basis stimmt. Ist etwas nicht in Ordnung, sagen wir dir das ehrlich, bevor wir etwas verändern.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz CL?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz CL 65 AMG · 612 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 9,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Mercedes-Benz CL 65 AMG · 612 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Mercedes-Benz CL 65 AMG · 612 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch ME2.7.1. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Mercedes-Benz – was du wissen solltest
Das Motorpotenzial beim Mercedes-Benz CL ist oft größer als die Serienabstimmung vermuten lässt. Mit dem richtigen Setup — Kennlinien, Ladedruck, Einspritzung — kommt dieser Spielraum heraus.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz CL (C215 - 2002 - 2006)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 500 | 306 PS | 320 PS / 478 Nm |
| 55 AMG | 500 PS | 528 PS / 784 Nm |
| 600 | 500 PS | 555 PS / 877 Nm |
| 65 AMG | 612 PS | 636 PS / 1070 Nm |