🇦🇹 DE 🇬🇧 EN 🇸🇮 SL
Stage 2 Chiptuning

Mercedes-Benz C 220d · 194 PS

W205 - 2018 - 2020 · 194 PS Serienstand · Stage 2 von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Mercedes-Benz C 220d · 194 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 237 PS statt 194 PS. 43 PS, die du auf der Straße spürst.

Der 220d · 194 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 194 PS (143 kW) und 400 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 237 PS (174 kW) und 528 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 128 Nm bzw. 32 %, die Leistung um 43 PS bzw. 22 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 99 PS pro Liter in Serie und 122 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C (W205 - 2018 - 2020) liegt er zwischen 122 PS und 510 PS – also im Mittelfeld der 14 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

SerieStage 2Differenz
Leistung194 PS / 143 kW237 PS / 174 kW+43 PS (+22 %)
Drehmoment400 Nm528 Nm+128 Nm (+32 %)
Literleistung99 PS/l122 PS/l
FahrzeugMercedes-Benz C (W205 - 2018 - 2020, 2018-2020)
Motor220d · 194 PS
Hubraum1.950 cm³ (2,0 l)
KraftstoffDiesel
MotorcodeOM654.920
SteuergerätBosch MD1CP001

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 215 PS480 Nm€ 350,–
Stage 2 237 PS528 Nm€ 385,–
ECO Tuning 205 PS440 Nm€ 350,–

Was Stage 2 beim Mercedes-Benz C 220d · 194 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den 220d · 194 PS auf 237 PS und 528 Nm. Das sind 22 PS mehr als mit Stage 1 und 43 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz C in der Regel:

Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.

Neueres Fahrzeug: was du beim Mercedes-Benz C wissen solltest

Der Mercedes-Benz C 220d · 194 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2018). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.

Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz C?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz C 220d · 194 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 9,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, ECO € 350,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Beim Diesel entscheidet das Zusammenspiel aus Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Wird das sauber abgestimmt, zieht der C früher und gleichmäßiger durch, schaltet seltener zurück und läuft auf langen Strecken entspannter – oft mit etwas weniger Verbrauch, wenn man die Mehrleistung nicht ständig abruft.

Im Mercedes-Benz C 220d · 194 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MD1CP001. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.

Konkret — was du bekommst

Mercedes-Benz – was du wissen solltest

Bei Mercedes-Benz gibt es zwischen den verschiedenen Motorvarianten oft mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede — die ECU-Abstimmung ist der variabelste Teil. Genau dort greift eine gezielte Kalibrierung ein.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.

Häufige Fragen

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz C (W205 - 2018 - 2020)

MotorSerieStage 1
180d 122 PS160 PS / 380 Nm
200d 150 PS200 PS / 440 Nm
200d 160 PS180 PS / 400 Nm
220d 194 PS215 PS / 480 Nm
300d 245 PS280 PS / 550 Nm
300de 306 PS335 PS / 760 Nm
160 (1600cc) 129 PS161 PS / 280 Nm
180 (1600cc) 156 PS169 PS / 292 Nm
200 (1500cc) 184 PS199 PS / 329 Nm
300 258 PS270 PS / 419 Nm
400 333 PS380 PS / 550 Nm
43 AMG 390 PS411 PS / 590 Nm
63 AMG 476 PS528 PS / 784 Nm
63 AMG S 510 PS538 PS / 784 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz C

W205 - 2014 - 2018 2014-2018W204 - 2010 - 2014 2010-2014W204 - 2007 - 2010 2007-2010W203 - 2004 - 2007 2004-2007W203 - 2000 - 2004 2000-2004W202 - 1997 - 2000 1997-2000

Alle Motoren des Mercedes-Benz C im Überblick →