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Stage 2 Chiptuning

Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS

W204 - 2007 - 2010 · 136 PS Serienstand · Stage 2 von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

136 PS ab Werk. 209 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS individuell auf dein Fahrzeug.

Der 200 CDI · 136 PS mit 2,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 136 PS (100 kW) und 270 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 209 PS (154 kW) und 506 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 236 Nm bzw. 87 %, die Leistung um 73 PS bzw. 54 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 63 PS pro Liter in Serie und 98 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C (W204 - 2007 - 2010) liegt er zwischen 120 PS und 487 PS – also im Mittelfeld der 19 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

SerieStage 2Differenz
Leistung136 PS / 100 kW209 PS / 154 kW+73 PS (+54 %)
Drehmoment270 Nm506 Nm+236 Nm (+87 %)
Literleistung63 PS/l98 PS/l
FahrzeugMercedes-Benz C (W204 - 2007 - 2010, 2007-2010)
Motor200 CDI · 136 PS
Hubraum2.143 cm³ (2,1 l)
KraftstoffDiesel
MotorcodeOM646
SteuergerätDelphi CRD.11, Delphi CRD2, Delphi CRD3, Delphi DCM3.2

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 190 PS460 Nm€ 294,–
Stage 2 209 PS506 Nm€ 322,–
ECO Tuning 163 PS365 Nm€ 294,–

Was Stage 2 beim Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den 200 CDI · 136 PS auf 209 PS und 506 Nm. Das sind 19 PS mehr als mit Stage 1 und 73 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz C in der Regel:

Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Mercedes-Benz C bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.

Älteres Fahrzeug: worauf du beim Mercedes-Benz C achten solltest

Dein Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS ist mindestens 16 Jahre alt (Bauzeit 2007 bis 2010). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:

Gerade bei älteren Motoren bringt eine saubere Abstimmung oft mehr Fahrspaß als erwartet – vorausgesetzt, die Basis stimmt. Ist etwas nicht in Ordnung, sagen wir dir das ehrlich, bevor wir etwas verändern.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz C?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz C 200 CDI · 136 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 4,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, ECO € 294,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Wer mit dem Mercedes-Benz C regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.

Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz C eines dieser Steuergeräte verbaut: Delphi CRD.11, Delphi CRD2, Delphi CRD3, Delphi DCM3.2. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.

Konkret — was du bekommst

Mercedes-Benz – was du wissen solltest

Viele Mercedes-Benz-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz C (W204 - 2007 - 2010)

MotorSerieStage 1
180 CDI 120 PS200 PS / 440 Nm
200 CDI 136 PS190 PS / 460 Nm
220 CDI 163 PS190 PS / 460 Nm
220 CDI 170 PS190 PS / 460 Nm
250 CDI 204 PS240 PS / 550 Nm
320 CDI 211 PS260 PS / 600 Nm
350 CDI 211 PS280 PS / 600 Nm
320 CDI 224 PS260 PS / 600 Nm
350 CDI 224 PS260 PS / 620 Nm
350 CDI 231 PS290 PS / 600 Nm
180 Kompressor (1600cc) 156 PS171 PS / 250 Nm
180 Kompressor (1800cc) 156 PS176 PS / 250 Nm
200 Kompressor (1800cc) 184 PS204 PS / 270 Nm
250 CGI 204 PS236 PS / 343 Nm
280 CGI 231 PS244 PS / 314 Nm
350i 272 PS286 PS / 368 Nm
350 CGI 292 PS306 PS / 383 Nm
63 AMG 457 PS494 PS / 635 Nm
63 AMG PPP 487 PS503 PS / 635 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz C

W205 - 2018 - 2020 2018-2020W205 - 2014 - 2018 2014-2018W204 - 2010 - 2014 2010-2014W203 - 2004 - 2007 2004-2007W203 - 2000 - 2004 2000-2004W202 - 1997 - 2000 1997-2000

Alle Motoren des Mercedes-Benz C im Überblick →