Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Mercedes-Benz Trucks Actros 3353 · 530 PS ist ein Kompromiss. 530 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 649 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 3353 · 530 PS mit 15,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 530 PS (390 kW) und 2400 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 649 PS (477 kW) und 3102 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 702 Nm bzw. 29 %, die Leistung um 119 PS bzw. 22 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 34 PS pro Liter in Serie und 42 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Actros (alle Baujahre) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 530 PS / 390 kW | 649 PS / 477 kW | +119 PS (+22 %) |
| Drehmoment | 2400 Nm | 3102 Nm | +702 Nm (+29 %) |
| Literleistung | 34 PS/l | 42 PS/l |
| Fahrzeug | Mercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre) |
| Motor | 3353 · 530 PS |
| Hubraum | 15.600 cm³ (15,6 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | OM 473 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 590 PS | 2820 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 649 PS | 3102 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 560 PS | 2610 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Mercedes-Benz Trucks Actros 3353 · 530 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 3353 · 530 PS auf 649 PS und 3102 Nm. Das sind 59 PS mehr als mit Stage 1 und 119 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Mercedes-Benz Trucks Actros in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Mercedes-Benz Trucks Actros bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Mercedes-Benz Trucks Actros im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Mercedes-Benz Trucks Actros 3353 · 530 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Actros?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Actros 3353 · 530 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 6,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, ECO € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
ECO-Tuning ist bei Nutzfahrzeugen oft die interessanteste Stufe: Wer jeden Tag viele Kilometer fährt, spart mit einer effizienteren Abstimmung bei jeder Tankfüllung. Wir besprechen vorher, ob Leistung oder Verbrauch für deinen Actros im Vordergrund steht.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest
Mercedes-Benz Trucks verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2531 | 313 PS | 385 PS / 1850 Nm |
| 2631 | 313 PS | 385 PS / 1850 Nm |
| 2535 | 354 PS | 425 PS / 2000 Nm |
| 2635 | 354 PS | 425 PS / 2000 Nm |
| 3235 | 354 PS | 425 PS / 2000 Nm |
| 2040 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 2540 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 2640 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 3240 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 3340 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 4140 | 394 PS | 455 PS / 2150 Nm |
| 2541 | 408 PS | 470 PS / 2320 Nm |
| 3341 | 408 PS | 470 PS / 2320 Nm |
| 4141 | 408 PS | 470 PS / 2320 Nm |
| 2043 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 2543 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 2643 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 3243 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 3343 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 4143 | 428 PS | 490 PS / 2350 Nm |
| 2044 | 435 PS | 495 PS / 2400 Nm |
| 2544 | 435 PS | 495 PS / 2400 Nm |
| 2644 | 435 PS | 495 PS / 2400 Nm |
| 4144 | 435 PS | 495 PS / 2400 Nm |
| 2546 | 456 PS | 520 PS / 2500 Nm |
| 4146 | 456 PS | 520 PS / 2500 Nm |
| 2646 | 465 PS | 520 PS / 2500 Nm |
| 2048 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 2548 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 2648 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 3348 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 4148 | 476 PS | 550 PS / 2750 Nm |
| 2051 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 2551 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 2651 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 3351 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 4151 | 510 PS | 570 PS / 2850 Nm |
| 2553 | 530 PS | 590 PS / 2820 Nm |
| 2653 | 530 PS | 590 PS / 2820 Nm |
| 3353 | 530 PS | 590 PS / 2820 Nm |