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ECO Tuning Chiptuning

Mercedes-Benz Trucks Actros 2657 · 571 PS

alle Baujahre · 571 PS Serienstand · ECO Tuning von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

Der Serienstand des Mercedes-Benz Trucks Actros 2657 · 571 PS ist ein Kompromiss. 571 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der ECO Tuning von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 603 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.

Der 2657 · 571 PS mit 15,9 Litern Hubraum leistet ab Werk 571 PS (420 kW) und 2700 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 603 PS (444 kW) und 2875 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 175 Nm bzw. 6 %, die Leistung um 32 PS bzw. 6 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 36 PS pro Liter in Serie und 38 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Actros (alle Baujahre) liegt er zwischen 313 PS und 530 PS – also im Mittelfeld der 40 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

SerieECO TuningDifferenz
Leistung571 PS / 420 kW603 PS / 444 kW+32 PS (+6 %)
Drehmoment2700 Nm2875 Nm+175 Nm (+6 %)
Literleistung36 PS/l38 PS/l
FahrzeugMercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)
Motor2657 · 571 PS
Hubraum15.900 cm³ (15,9 l)
KraftstoffDiesel
MotorcodeOM 502 LA
SteuergerätTemic

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 635 PS3050 Nm€ 693,–
Stage 2 699 PS3355 Nm€ 693,–
ECO Tuning 603 PS2875 Nm€ 693,–

ECO-Tuning beim Mercedes-Benz Trucks Actros 2657 · 571 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 2657 · 571 PS auf 603 PS und 2875 Nm – das sind 175 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 635 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

Bei ECO-Tuning gilt: Wer die gewonnene Kraft nutzt, um schneller zu fahren, spart nichts. Wer aber gleich fährt wie bisher, merkt den kräftigeren Durchzug und kann den Verbrauch senken.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 2657 · 571 PS.

Der Mercedes-Benz Trucks Actros im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Mercedes-Benz Trucks Actros 2657 · 571 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Actros?

Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Actros 2657 · 571 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 22,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Im Nutzfahrzeug

Für gewerbliche Fahrzeuge wie den Mercedes-Benz Trucks Actros zählt vor allem Zuverlässigkeit. Deshalb wird mit Reserven kalibriert, Abgasnachbehandlung (DPF, AGR, SCR/AdBlue) bleibt unangetastet, und die Originalsoftware wird vorher gesichert.

Im Mercedes-Benz Trucks Actros 2657 · 571 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Temic. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.

Konkret — was du bekommst

Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest

Mercedes-Benz Trucks verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)

MotorSerieStage 1
2531 313 PS385 PS / 1850 Nm
2631 313 PS385 PS / 1850 Nm
2535 354 PS425 PS / 2000 Nm
2635 354 PS425 PS / 2000 Nm
3235 354 PS425 PS / 2000 Nm
2040 394 PS455 PS / 2150 Nm
2540 394 PS455 PS / 2150 Nm
2640 394 PS455 PS / 2150 Nm
3240 394 PS455 PS / 2150 Nm
3340 394 PS455 PS / 2150 Nm
4140 394 PS455 PS / 2150 Nm
2541 408 PS470 PS / 2320 Nm
3341 408 PS470 PS / 2320 Nm
4141 408 PS470 PS / 2320 Nm
2043 428 PS490 PS / 2350 Nm
2543 428 PS490 PS / 2350 Nm
2643 428 PS490 PS / 2350 Nm
3243 428 PS490 PS / 2350 Nm
3343 428 PS490 PS / 2350 Nm
4143 428 PS490 PS / 2350 Nm
2044 435 PS495 PS / 2400 Nm
2544 435 PS495 PS / 2400 Nm
2644 435 PS495 PS / 2400 Nm
4144 435 PS495 PS / 2400 Nm
2546 456 PS520 PS / 2500 Nm
4146 456 PS520 PS / 2500 Nm
2646 465 PS520 PS / 2500 Nm
2048 476 PS550 PS / 2750 Nm
2548 476 PS550 PS / 2750 Nm
2648 476 PS550 PS / 2750 Nm
3348 476 PS550 PS / 2750 Nm
4148 476 PS550 PS / 2750 Nm
2051 510 PS570 PS / 2850 Nm
2551 510 PS570 PS / 2850 Nm
2651 510 PS570 PS / 2850 Nm
3351 510 PS570 PS / 2850 Nm
4151 510 PS570 PS / 2850 Nm
2553 530 PS590 PS / 2820 Nm
2653 530 PS590 PS / 2820 Nm
3353 530 PS590 PS / 2820 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz Trucks Actros

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