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ECO Tuning Chiptuning

Mercedes-Benz Trucks Actros 2055 · 551 PS

alle Baujahre · 551 PS Serienstand · ECO Tuning von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

551 PS ab Werk. 581 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Mercedes-Benz Trucks Actros 2055 · 551 PS individuell auf dein Fahrzeug.

Der 2055 · 551 PS mit 15,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 551 PS (405 kW) und 2600 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 581 PS (427 kW) und 2775 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 175 Nm bzw. 7 %, die Leistung um 30 PS bzw. 5 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 35 PS pro Liter in Serie und 37 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Actros (alle Baujahre) liegt er zwischen 313 PS und 530 PS – also im Mittelfeld der 40 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

SerieECO TuningDifferenz
Leistung551 PS / 405 kW581 PS / 427 kW+30 PS (+5 %)
Drehmoment2600 Nm2775 Nm+175 Nm (+7 %)
Literleistung35 PS/l37 PS/l
FahrzeugMercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)
Motor2055 · 551 PS
Hubraum15.600 cm³ (15,6 l)
KraftstoffDiesel
MotorcodeOM 473

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 610 PS2950 Nm€ 693,–
Stage 2 672 PS3245 Nm€ 693,–
ECO Tuning 581 PS2775 Nm€ 693,–

ECO-Tuning beim Mercedes-Benz Trucks Actros 2055 · 551 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 2055 · 551 PS auf 581 PS und 2775 Nm – das sind 175 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 610 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 2055 · 551 PS.

Der Mercedes-Benz Trucks Actros im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Mercedes-Benz Trucks Actros 2055 · 551 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Actros?

Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Actros 2055 · 551 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 23,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Im Nutzfahrzeug

ECO-Tuning ist bei Nutzfahrzeugen oft die interessanteste Stufe: Wer jeden Tag viele Kilometer fährt, spart mit einer effizienteren Abstimmung bei jeder Tankfüllung. Wir besprechen vorher, ob Leistung oder Verbrauch für deinen Actros im Vordergrund steht.

Konkret — was du bekommst

Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest

Viele Mercedes-Benz Trucks-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)

MotorSerieStage 1
2531 313 PS385 PS / 1850 Nm
2631 313 PS385 PS / 1850 Nm
2535 354 PS425 PS / 2000 Nm
2635 354 PS425 PS / 2000 Nm
3235 354 PS425 PS / 2000 Nm
2040 394 PS455 PS / 2150 Nm
2540 394 PS455 PS / 2150 Nm
2640 394 PS455 PS / 2150 Nm
3240 394 PS455 PS / 2150 Nm
3340 394 PS455 PS / 2150 Nm
4140 394 PS455 PS / 2150 Nm
2541 408 PS470 PS / 2320 Nm
3341 408 PS470 PS / 2320 Nm
4141 408 PS470 PS / 2320 Nm
2043 428 PS490 PS / 2350 Nm
2543 428 PS490 PS / 2350 Nm
2643 428 PS490 PS / 2350 Nm
3243 428 PS490 PS / 2350 Nm
3343 428 PS490 PS / 2350 Nm
4143 428 PS490 PS / 2350 Nm
2044 435 PS495 PS / 2400 Nm
2544 435 PS495 PS / 2400 Nm
2644 435 PS495 PS / 2400 Nm
4144 435 PS495 PS / 2400 Nm
2546 456 PS520 PS / 2500 Nm
4146 456 PS520 PS / 2500 Nm
2646 465 PS520 PS / 2500 Nm
2048 476 PS550 PS / 2750 Nm
2548 476 PS550 PS / 2750 Nm
2648 476 PS550 PS / 2750 Nm
3348 476 PS550 PS / 2750 Nm
4148 476 PS550 PS / 2750 Nm
2051 510 PS570 PS / 2850 Nm
2551 510 PS570 PS / 2850 Nm
2651 510 PS570 PS / 2850 Nm
3351 510 PS570 PS / 2850 Nm
4151 510 PS570 PS / 2850 Nm
2553 530 PS590 PS / 2820 Nm
2653 530 PS590 PS / 2820 Nm
3353 530 PS590 PS / 2820 Nm

Andere Baureihen des Mercedes-Benz Trucks Actros

Actros 18

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