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ECO Tuning Chiptuning

Mercedes-Benz Trucks Actros 2048 · 476 PS

alle Baujahre · 476 PS Serienstand · ECO Tuning von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Mercedes-Benz Trucks Actros 2048 · 476 PS sind das 37 PS. Der ECO Tuning von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.

Der 2048 · 476 PS mit 119,5 Litern Hubraum leistet ab Werk 476 PS (350 kW) und 2300 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 513 PS (377 kW) und 2525 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 225 Nm bzw. 10 %, die Leistung um 37 PS bzw. 8 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 4 PS pro Liter in Serie und 4 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Actros (alle Baujahre) liegt er zwischen 313 PS und 530 PS – also im Mittelfeld der 40 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

SerieECO TuningDifferenz
Leistung476 PS / 350 kW513 PS / 377 kW+37 PS (+8 %)
Drehmoment2300 Nm2525 Nm+225 Nm (+10 %)
Literleistung4 PS/l4 PS/l
FahrzeugMercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)
Motor2048 · 476 PS
Hubraum119.500 cm³ (119,5 l)
KraftstoffDiesel
MotorcodeOM 471 LA
SteuergerätBosch EDC17C64, Bosch EDC17CV41

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 550 PS2750 Nm€ 693,–
Stage 2 607 PS3025 Nm€ 693,–
ECO Tuning 513 PS2525 Nm€ 693,–

ECO-Tuning beim Mercedes-Benz Trucks Actros 2048 · 476 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 2048 · 476 PS auf 513 PS und 2525 Nm – das sind 225 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 550 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 2048 · 476 PS.

Der Mercedes-Benz Trucks Actros im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Mercedes-Benz Trucks Actros 2048 · 476 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Mercedes-Benz Trucks Actros?

Der ECO-Aktionspreis für den Mercedes-Benz Trucks Actros 2048 · 476 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 19,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Im Nutzfahrzeug

Beim LKW oder Transporter geht es um Durchzug unter Last: volle Ladung, Steigungen, Anhänger. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich heißt weniger Schaltvorgänge, gleichmäßigere Geschwindigkeit am Berg und oft ein geringerer Verbrauch – im Fuhrpark rechnet sich das schnell.

Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Mercedes-Benz Trucks Actros eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC17C64, Bosch EDC17CV41. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.

Konkret — was du bekommst

Mercedes-Benz Trucks – was du wissen solltest

Das Motorpotenzial beim Mercedes-Benz Trucks Actros ist oft größer als die Serienabstimmung vermuten lässt. Mit dem richtigen Setup — Kennlinien, Ladedruck, Einspritzung — kommt dieser Spielraum heraus.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Weitere Motoren im Mercedes-Benz Trucks Actros (alle Baujahre)

MotorSerieStage 1
2531 313 PS385 PS / 1850 Nm
2631 313 PS385 PS / 1850 Nm
2535 354 PS425 PS / 2000 Nm
2635 354 PS425 PS / 2000 Nm
3235 354 PS425 PS / 2000 Nm
2040 394 PS455 PS / 2150 Nm
2540 394 PS455 PS / 2150 Nm
2640 394 PS455 PS / 2150 Nm
3240 394 PS455 PS / 2150 Nm
3340 394 PS455 PS / 2150 Nm
4140 394 PS455 PS / 2150 Nm
2541 408 PS470 PS / 2320 Nm
3341 408 PS470 PS / 2320 Nm
4141 408 PS470 PS / 2320 Nm
2043 428 PS490 PS / 2350 Nm
2543 428 PS490 PS / 2350 Nm
2643 428 PS490 PS / 2350 Nm
3243 428 PS490 PS / 2350 Nm
3343 428 PS490 PS / 2350 Nm
4143 428 PS490 PS / 2350 Nm
2044 435 PS495 PS / 2400 Nm
2544 435 PS495 PS / 2400 Nm
2644 435 PS495 PS / 2400 Nm
4144 435 PS495 PS / 2400 Nm
2546 456 PS520 PS / 2500 Nm
4146 456 PS520 PS / 2500 Nm
2646 465 PS520 PS / 2500 Nm
2048 476 PS550 PS / 2750 Nm
2548 476 PS550 PS / 2750 Nm
2648 476 PS550 PS / 2750 Nm
3348 476 PS550 PS / 2750 Nm
4148 476 PS550 PS / 2750 Nm
2051 510 PS570 PS / 2850 Nm
2551 510 PS570 PS / 2850 Nm
2651 510 PS570 PS / 2850 Nm
3351 510 PS570 PS / 2850 Nm
4151 510 PS570 PS / 2850 Nm
2553 530 PS590 PS / 2820 Nm
2653 530 PS590 PS / 2820 Nm
3353 530 PS590 PS / 2820 Nm

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