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Stage 2 Chiptuning

Massey Ferguson Combine 243 PS

Activa S 7345 - 7.4L · 243 PS Serienstand · Stage 2 von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Massey Ferguson Combine 243 PS sind das 54 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.

Der 243 PS leistet ab Werk 243 PS (179 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 297 PS (218 kW).

Technische Daten

SerieStage 2Differenz
Leistung243 PS / 179 kW297 PS / 218 kW+54 PS (+22 %)
FahrzeugMassey Ferguson Combine (Activa S 7345 - 7.4L)
Motor243 PS
KraftstoffDiesel

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 270 PS–€ 693,–
Stage 2 297 PS–€ 693,–

Was Stage 2 beim Massey Ferguson Combine 243 PS voraussetzt

Stage 2 bringt den 243 PS auf 297 PS. Das sind 27 PS mehr als mit Stage 1 und 54 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Massey Ferguson Combine in der Regel:

Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.

Der Massey Ferguson Combine im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Massey Ferguson Combine 243 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Massey Ferguson Combine?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Massey Ferguson Combine 243 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 13,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Am Feld und im Wald

Am Traktor zählt das Drehmoment unter Dauerlast – beim Pflügen, Grubbern, Mähen oder mit voller Zapfwellenleistung. Eine Kalibrierung des Massey Ferguson Combine sorgt dafür, dass der Motor bei Lastspitzen weniger stark abfällt und die Arbeitsdrehzahl hält.

Konkret — was du bekommst

Massey Ferguson – was du wissen solltest

Das Motorpotenzial beim Massey Ferguson Combine ist oft größer als die Serienabstimmung vermuten lässt. Mit dem richtigen Setup — Kennlinien, Ladedruck, Einspritzung — kommt dieser Spielraum heraus.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.

Häufige Fragen

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Andere Baureihen des Massey Ferguson Combine

7370 - 8.4L - Tier4A9560 - 9.8L - Tier4B9590 - Tier39690 - 8.4L - Tier39790 - 8.4L - Tier39790 - 8.4L - Tier4A9895 - 9.8L - Tier4FActiva S 7347 - 7.4LIdeal 7 - 9.8LIdeal 8 - 12.4LIdeal 9 - 15.2L

Alle Motoren des Massey Ferguson Combine im Überblick →