Serienstand vs. Potenzial

360 PS ab Werk. 390 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Mack Maxicruise AC - 355 - 12.0 · 360 PS individuell auf dein Fahrzeug.

Der AC - 355 - 12.0 · 360 PS leistet ab Werk 360 PS (265 kW) und 2115 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 390 PS (287 kW) und 2268 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 153 Nm bzw. 7 %, die Leistung um 30 PS bzw. 8 %. Im Maxicruise (alle Baujahre) liegt er zwischen 314 PS und 385 PS – also im Mittelfeld der 8 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	ECO Tuning	Differenz
Leistung	360 PS / 265 kW	390 PS / 287 kW	+30 PS (+8 %)
Drehmoment	2115 Nm	2268 Nm	+153 Nm (+7 %)

Fahrzeug	Mack Maxicruise (alle Baujahre)
Motor	AC - 355 - 12.0 · 360 PS
Kraftstoff	Diesel

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	420 PS	2420 Nm	€ 693,–
ECO Tuning	390 PS	2268 Nm	€ 693,–

ECO-Tuning beim Mack Maxicruise AC - 355 - 12.0 · 360 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der AC - 355 - 12.0 · 360 PS auf 390 PS und 2268 Nm – das sind 153 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 420 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den AC - 355 - 12.0 · 360 PS.

Der Mack Maxicruise im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Mack Maxicruise AC - 355 - 12.0 · 360 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.

Was kostet das für deinen Mack Maxicruise?

Der ECO-Aktionspreis für den Mack Maxicruise AC - 355 - 12.0 · 360 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 23,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Im Nutzfahrzeug

Beim LKW oder Transporter geht es um Durchzug unter Last: volle Ladung, Steigungen, Anhänger. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich heißt weniger Schaltvorgänge, gleichmäßigere Geschwindigkeit am Berg und oft ein geringerer Verbrauch – im Fuhrpark rechnet sich das schnell.

Konkret — was du bekommst

Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
Kein Eingriff in mechanische Bauteile
Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten

Mack – was du wissen solltest

Bei Mack gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.

Häufige Fragen

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Weitere Motoren im Mack Maxicruise (alle Baujahre)

Motor	Serie	Stage 1
AC - 310 - 12.0	314 PS	370 PS / 2150 Nm
AC - 330 - 12.0	314 PS	370 PS / 2150 Nm
AC - 330 - 12.0	335 PS	389 PS / 2250 Nm
AC - 350 - 12.0	335 PS	389 PS / 2250 Nm
AC - 355 - 12.0	360 PS	420 PS / 2420 Nm
AC - 380 - 12.0	360 PS	420 PS / 2450 Nm
AC - 380 - 12.0	385 PS	445 PS / 2550 Nm
AC - 410 - 12.0	385 PS	440 PS / 2350 Nm

Alle Motoren des Mack Maxicruise im Überblick →