Serienstand vs. Potenzial
500 PS ab Werk. 520 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Lamborghini Gallardo 5.0 V10 · 500 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 5.0 V10 · 500 PS mit 5,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 500 PS (368 kW) und 510 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 520 PS (382 kW) und 530 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 20 Nm bzw. 4 %, die Leistung um 20 PS bzw. 4 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 101 PS pro Liter in Serie und 105 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des Gallardo (alle Baujahre) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 500 PS / 368 kW | 520 PS / 382 kW | +20 PS (+4 %) |
| Drehmoment | 510 Nm | 530 Nm | +20 Nm (+4 %) |
| Literleistung | 101 PS/l | 105 PS/l |
| Fahrzeug | Lamborghini Gallardo (alle Baujahre) |
| Motor | 5.0 V10 · 500 PS |
| Hubraum | 4.961 cm³ (5,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | 07L |
| Steuergerät | Bosch MED9.1.1, Campi LIE |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 514 PS | 524 Nm | € 490,– |
| Stage 2 | 520 PS | 530 Nm | € 595,– |
Was Stage 2 beim Lamborghini Gallardo 5.0 V10 · 500 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 5.0 V10 · 500 PS auf 520 PS und 530 Nm. Das sind 6 PS mehr als mit Stage 1 und 20 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Lamborghini Gallardo in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Lamborghini Gallardo im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Lamborghini Gallardo 5.0 V10 · 500 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Lamborghini Gallardo?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Lamborghini Gallardo 5.0 V10 · 500 PS liegt bei € 595,– (statt € 850,–). Umgerechnet sind das rund € 30,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 490,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 5.0 V10 · 500 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Lamborghini Gallardo eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MED9.1.1, Campi LIE. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Lamborghini – was du wissen solltest
Bei Lamborghini gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Lamborghini Gallardo (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 5.0 V10 | 500 PS | 514 PS / 524 Nm |
| 5.0 V10 LP530-2 | 530 PS | 548 PS / 528 Nm |
| 5.2 V10 LP550-2 | 550 PS | 568 PS / 558 Nm |
| 5.2 V10 LP560-4 | 560 PS | 578 PS / 558 Nm |
| 5.2 V10 LP570-4 Superleggera | 570 PS | 588 PS / 558 Nm |