Serienstand vs. Potenzial
63 PS ab Werk. 80 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den John Deere Skid Steer Loader 63 PS / 3300ccm individuell auf dein Fahrzeug.
Der 63 PS / 3300ccm mit 3,3 Litern Hubraum leistet ab Werk 63 PS (47 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 80 PS (59 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 19 PS pro Liter in Serie und 24 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 63 PS / 47 kW | 80 PS / 59 kW | +17 PS (+27 %) |
| Literleistung | 19 PS/l | 24 PS/l |
| Fahrzeug | John Deere Skid Steer Loader (318E - 3.3L - Tier4F) |
| Motor | 63 PS / 3300ccm |
| Hubraum | 3.300 cm³ (3,3 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 72 PS | – | € 896,– |
| Stage 2 | 80 PS | – | € 896,– |
Was Stage 2 beim John Deere Skid Steer Loader 63 PS / 3300ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 63 PS / 3300ccm auf 80 PS. Das sind 8 PS mehr als mit Stage 1 und 17 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der John Deere Skid Steer Loader in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren John Deere Skid Steer Loader bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der John Deere Skid Steer Loader im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der John Deere Skid Steer Loader 63 PS / 3300ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Maschine schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen John Deere Skid Steer Loader?
Der Stage-2-Aktionspreis für den John Deere Skid Steer Loader 63 PS / 3300ccm liegt bei € 896,– (statt € 1.280,–). Umgerechnet sind das rund € 53,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 896,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Auf der Baustelle
Viele Betriebe setzen bei Baumaschinen auf ECO-Abstimmung: gleiche Arbeit, weniger Diesel pro Betriebsstunde. Für die John Deere Skid Steer Loader besprechen wir vorher, was im Einsatz wichtiger ist.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
John Deere – was du wissen solltest
Bei John Deere gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Andere Baureihen des John Deere Skid Steer Loader
312GR - 2.1L - Tier4314G - 2.1L - Tier4316GR - 2.1L - Tier4318G - 2.1L - Tier4320G - 3.3L - Tier4F324E - 3.3L - Tier4F324G - 3.3L - Tier4326E - 3.3L - Tier4328E - 3.1L - Tier4i330G - 3.1L - Tier4i332E - 3.1L - Tier4i332G - 3.1L - Tier4
Alle Motoren des John Deere Skid Steer Loader im Überblick →