Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des John Deere Grader 255 PS / 9000ccm ist ein Kompromiss. 255 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 308 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 255 PS / 9000ccm mit 9,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 255 PS (188 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 308 PS (227 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 28 PS pro Liter in Serie und 34 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 255 PS / 188 kW | 308 PS / 227 kW | +53 PS (+21 %) |
| Literleistung | 28 PS/l | 34 PS/l |
| Fahrzeug | John Deere Grader (672G) |
| Motor | 255 PS / 9000ccm |
| Hubraum | 9.000 cm³ (9,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 280 PS | – | € 896,– |
| Stage 2 | 308 PS | – | € 896,– |
Was Stage 2 beim John Deere Grader 255 PS / 9000ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 255 PS / 9000ccm auf 308 PS. Das sind 28 PS mehr als mit Stage 1 und 53 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der John Deere Grader in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der John Deere Grader im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der John Deere Grader 255 PS / 9000ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Maschine schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen John Deere Grader?
Der Stage-2-Aktionspreis für den John Deere Grader 255 PS / 9000ccm liegt bei € 896,– (statt € 1.280,–). Umgerechnet sind das rund € 17,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 896,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Auf der Baustelle
Bei Baumaschinen wie der John Deere Grader geht es um Leistung unter Dauerlast: Hydraulik, Fahrantrieb und Arbeitsgeräte ziehen gleichzeitig Kraft. Eine angepasste Abstimmung hält die Drehzahl stabiler und verkürzt Arbeitszyklen.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
John Deere – was du wissen solltest
Der John Deere Grader ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Andere Baureihen des John Deere Grader
620G622G670G672CH - 6.8L - Tier2672D - 6.8L - Tier3672GP - 9.0L - Tier3B770G772G870G872G