Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den JCB Wheel Loader 160 PS / 6700ccm wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 209 PS statt 160 PS. 49 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 160 PS / 6700ccm mit 6,7 Litern Hubraum leistet ab Werk 160 PS (118 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 209 PS (154 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 24 PS pro Liter in Serie und 31 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 160 PS / 118 kW | 209 PS / 154 kW | +49 PS (+31 %) |
| Literleistung | 24 PS/l | 31 PS/l |
| Fahrzeug | JCB Wheel Loader (416S - 6.7L - Tier3) |
| Motor | 160 PS / 6700ccm |
| Hubraum | 6.700 cm³ (6,7 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 190 PS | – | € 896,– |
| Stage 2 | 209 PS | – | € 896,– |
Was Stage 2 beim JCB Wheel Loader 160 PS / 6700ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 160 PS / 6700ccm auf 209 PS. Das sind 19 PS mehr als mit Stage 1 und 49 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der JCB Wheel Loader in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Maschine schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der JCB Wheel Loader im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der JCB Wheel Loader 160 PS / 6700ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Maschine schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen JCB Wheel Loader?
Der Stage-2-Aktionspreis für den JCB Wheel Loader 160 PS / 6700ccm liegt bei € 896,– (statt € 1.280,–). Umgerechnet sind das rund € 18,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 896,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Auf der Baustelle
Die Kalibrierung an Baumaschinen erfolgt direkt auf der Baustelle oder im Betrieb – ohne Stillstand in einer Werkstatt. Die Originalsoftware der JCB Wheel Loader wird gesichert, Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
JCB – was du wissen solltest
Wer einen JCB fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Andere Baureihen des JCB Wheel Loader
409 - 2.5L - Tier4F StageV413S - 4.8L - Tier4F414S - 6.7L - Tier3417 - 4.4L - Tier4F426E - 6.7L - Tier3427 HT/ZX - 6.7L - Tier4435S - 6.7L - Tier4F437 HT AGRI - 6.7L - Tier4FJS415 - 4.4L - Tier4FTM220 - 2.5L KDI2504TCR/22A