Serienstand vs. Potenzial
575 PS ab Werk. 595 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Jaguar XJ R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS mit 5,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 575 PS (423 kW) und 700 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 595 PS (438 kW) und 726 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 26 Nm bzw. 4 %, die Leistung um 20 PS bzw. 3 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 115 PS pro Liter in Serie und 119 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den XJ (2009 ->) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 575 PS / 423 kW | 595 PS / 438 kW | +20 PS (+3 %) |
| Drehmoment | 700 Nm | 726 Nm | +26 Nm (+4 %) |
| Literleistung | 115 PS/l | 119 PS/l |
| Fahrzeug | Jaguar XJ (2009 ->, 2009-heute) |
| Motor | R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS |
| Hubraum | 5.000 cm³ (5,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | 508PS |
| Steuergerät | Bosch MED17.8.31 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 590 PS | 720 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 595 PS | 726 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Jaguar XJ R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS auf 595 PS und 726 Nm. Das sind 5 PS mehr als mit Stage 1 und 20 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Jaguar XJ in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Neueres Fahrzeug: was du beim Jaguar XJ wissen solltest
Der Jaguar XJ R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2009). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Jaguar XJ?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Jaguar XJ R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 16,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Im Jaguar XJ R575 5.0 V8 Supercharged · 575 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MED17.8.31. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Jaguar – was du wissen solltest
Viele Jaguar-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Jaguar XJ (2009 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 3.0D | 275 PS | 315 PS / 650 Nm |
| 3.0D | 300 PS | 330 PS / 780 Nm |
| 2.0 SC Turbo | 240 PS | 270 PS / 440 Nm |
| 3.0 V6 SC Turbo | 340 PS | 400 PS / 500 Nm |
| 5.0 V8 | 385 PS | 399 PS / 533 Nm |
| 5.0 V8 Supercharged | 510 PS | 560 PS / 700 Nm |
| R 5.0 V8 Supercharged | 550 PS | 570 PS / 720 Nm |
| R575 5.0 V8 Supercharged | 575 PS | 590 PS / 720 Nm |