Serienstand vs. Potenzial
510 PS ab Werk. 575 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Jaguar XJ 5.0 V8 Supercharged · 510 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 5.0 V8 Supercharged · 510 PS mit 5,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 510 PS (375 kW) und 625 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 575 PS (423 kW) und 723 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 98 Nm bzw. 16 %, die Leistung um 65 PS bzw. 13 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 102 PS pro Liter in Serie und 115 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im XJ (2009 ->) liegt er zwischen 240 PS und 575 PS – also im Mittelfeld der 8 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 510 PS / 375 kW | 575 PS / 423 kW | +65 PS (+13 %) |
| Drehmoment | 625 Nm | 723 Nm | +98 Nm (+16 %) |
| Literleistung | 102 PS/l | 115 PS/l |
| Fahrzeug | Jaguar XJ (2009 ->, 2009-heute) |
| Motor | 5.0 V8 Supercharged · 510 PS |
| Hubraum | 4.999 cm³ (5,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | 508PS |
| Steuergerät | Bosch MED17.8.31, Denso P5.0SC |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 560 PS | 700 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 575 PS | 723 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Jaguar XJ 5.0 V8 Supercharged · 510 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 5.0 V8 Supercharged · 510 PS auf 575 PS und 723 Nm. Das sind 15 PS mehr als mit Stage 1 und 65 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Jaguar XJ in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Neueres Fahrzeug: was du beim Jaguar XJ wissen solltest
Der Jaguar XJ 5.0 V8 Supercharged · 510 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2009). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Jaguar XJ?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Jaguar XJ 5.0 V8 Supercharged · 510 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 5.0 V8 Supercharged · 510 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Jaguar XJ eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MED17.8.31, Denso P5.0SC. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Jaguar – was du wissen solltest
Bei Jaguar gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Jaguar XJ (2009 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 3.0D | 275 PS | 315 PS / 650 Nm |
| 3.0D | 300 PS | 330 PS / 780 Nm |
| 2.0 SC Turbo | 240 PS | 270 PS / 440 Nm |
| 3.0 V6 SC Turbo | 340 PS | 400 PS / 500 Nm |
| 5.0 V8 | 385 PS | 399 PS / 533 Nm |
| 5.0 V8 Supercharged | 510 PS | 560 PS / 700 Nm |
| R 5.0 V8 Supercharged | 550 PS | 570 PS / 720 Nm |
| R575 5.0 V8 Supercharged | 575 PS | 590 PS / 720 Nm |