Serienstand vs. Potenzial
101 PS ab Werk. 111 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Iveco SILENTSTAR 3.0L 085 FPT · 101 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 3.0L 085 FPT · 101 PS mit 3,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 101 PS (74 kW) und 310 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 111 PS (82 kW) und 336 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 26 Nm bzw. 8 %, die Leistung um 10 PS bzw. 10 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 34 PS pro Liter in Serie und 37 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 101 PS / 74 kW | 111 PS / 82 kW | +10 PS (+10 %) |
| Drehmoment | 310 Nm | 336 Nm | +26 Nm (+8 %) |
| Literleistung | 34 PS/l | 37 PS/l |
| Fahrzeug | Iveco SILENTSTAR (2022 ->, 2022-heute) |
| Motor | 3.0L 085 FPT · 101 PS |
| Hubraum | 2.998 cm³ (3,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | F1C |
| Steuergerät | Bosch MD1CS069 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 121 PS | 362 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 127 PS | 380 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 111 PS | 336 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Iveco SILENTSTAR 3.0L 085 FPT · 101 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 3.0L 085 FPT · 101 PS auf 111 PS und 336 Nm – das sind 26 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 121 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
ECO-Tuning ist für Vielfahrer, Pendler und alle, die oft mit Anhänger oder voller Beladung unterwegs sind. Der Motor arbeitet entspannter und muss weniger oft ausdrehen.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 3.0L 085 FPT · 101 PS.
Neueres Fahrzeug: was du beim Iveco SILENTSTAR wissen solltest
Der Iveco SILENTSTAR 3.0L 085 FPT · 101 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2022). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Fahrzeug kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Iveco SILENTSTAR?
Der ECO-Aktionspreis für den Iveco SILENTSTAR 3.0L 085 FPT · 101 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 69,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Beim LKW oder Transporter geht es um Durchzug unter Last: volle Ladung, Steigungen, Anhänger. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich heißt weniger Schaltvorgänge, gleichmäßigere Geschwindigkeit am Berg und oft ein geringerer Verbrauch – im Fuhrpark rechnet sich das schnell.
Im Iveco SILENTSTAR 3.0L 085 FPT · 101 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MD1CS069. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Iveco – was du wissen solltest
Viele Iveco-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.