Serienstand vs. Potenzial
225 PS ab Werk. 275 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Hagie Sprayer 225 PS / 6700ccm individuell auf dein Fahrzeug.
Der 225 PS / 6700ccm mit 6,7 Litern Hubraum leistet ab Werk 225 PS (165 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 275 PS (202 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 34 PS pro Liter in Serie und 41 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 225 PS / 165 kW | 275 PS / 202 kW | +50 PS (+22 %) |
| Literleistung | 34 PS/l | 41 PS/l |
| Fahrzeug | Hagie Sprayer (DTS10 - 6.7L - Tier4F) |
| Motor | 225 PS / 6700ccm |
| Hubraum | 6.700 cm³ (6,7 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 250 PS | – | € 693,– |
| Stage 2 | 275 PS | – | € 693,– |
Was Stage 2 beim Hagie Sprayer 225 PS / 6700ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 225 PS / 6700ccm auf 275 PS. Das sind 25 PS mehr als mit Stage 1 und 50 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Hagie Sprayer in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Traktor schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Hagie Sprayer im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Hagie Sprayer 225 PS / 6700ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Traktor schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Hagie Sprayer?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Hagie Sprayer 225 PS / 6700ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 14,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Viele Landwirte nutzen die Mehrleistung nicht für mehr Tempo, sondern um mit dem bestehenden Traktor größere Geräte zu fahren oder schneller fertig zu werden. Für den Hagie Sprayer wird die Abstimmung auf genau diesen Dauerbetrieb ausgelegt – mit Temperaturschutz und Reserven.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Hagie – was du wissen solltest
Bei Hagie gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Andere Baureihen des Hagie Sprayer
STS10 - 6.7L - Tier4FSTS12 - 6.7L - Tier4FSTS14 - 9.0L - Tier4FSTS16 - 9.0L - Tier4F