Serienstand vs. Potenzial
365 PS ab Werk. 378 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den GMC Savana 6.6 V8 · 365 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 6.6 V8 · 365 PS mit 6,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 365 PS (268 kW) und 894 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 378 PS (278 kW) und 912 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 18 Nm bzw. 2 %, die Leistung um 13 PS bzw. 4 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 55 PS pro Liter in Serie und 57 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Savana (2003 ->) führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 365 PS / 268 kW | 378 PS / 278 kW | +13 PS (+4 %) |
| Drehmoment | 894 Nm | 912 Nm | +18 Nm (+2 %) |
| Literleistung | 55 PS/l | 57 PS/l |
| Fahrzeug | GMC Savana (2003 ->, 2003-heute) |
| Motor | 6.6 V8 · 365 PS |
| Hubraum | 6.599 cm³ (6,6 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | LMM |
| Steuergerät | Bosch EDC16C42, Bosch EDC17CP18 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 390 PS | 930 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 430 PS | 1023 Nm | € 322,– |
| ECO Tuning | 378 PS | 912 Nm | € 294,– |
ECO-Tuning beim GMC Savana 6.6 V8 · 365 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 6.6 V8 · 365 PS auf 378 PS und 912 Nm – das sind 18 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 390 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 6.6 V8 · 365 PS.
Neueres Fahrzeug: was du beim GMC Savana wissen solltest
Der GMC Savana 6.6 V8 · 365 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2003). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen GMC Savana?
Der ECO-Aktionspreis für den GMC Savana 6.6 V8 · 365 PS liegt bei € 294,– (statt € 420,–). Umgerechnet sind das rund € 23,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, Stage 2 € 322,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem GMC Savana regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im GMC Savana eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC16C42, Bosch EDC17CP18. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
GMC – was du wissen solltest
Viele GMC-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im GMC Savana (2003 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 6.6 V8 | 365 PS | 390 PS / 930 Nm |
| 4.3 V6 | 200 PS | 214 PS / 372 Nm |
| 5.7 V8 | 255 PS | 269 PS / 463 Nm |
| 4.8 V8 | 275 PS | 289 PS / 408 Nm |
| 5.3 V8 | 310 PS | 324 PS / 472 Nm |
| 6.0 V8 | 342 PS | 355 PS / 523 Nm |