Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Geely Emgrand X7 1.4 Turbo · 133 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 168 PS statt 133 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 1.4 Turbo · 133 PS mit 1,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 133 PS (98 kW) und 215 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 168 PS (124 kW) und 258 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 43 Nm bzw. 20 %, die Leistung um 35 PS bzw. 26 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 95 PS pro Liter in Serie und 120 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die Einstiegsmotorisierung des Emgrand X7 (2016 ->) – und gerade hier bringt eine Kalibrierung im Alltag spürbar viel.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 133 PS / 98 kW | 168 PS / 124 kW | +35 PS (+26 %) |
| Drehmoment | 215 Nm | 258 Nm | +43 Nm (+20 %) |
| Literleistung | 95 PS/l | 120 PS/l |
| Fahrzeug | Geely Emgrand X7 (2016 ->, 2016-heute) |
| Motor | 1.4 Turbo · 133 PS |
| Hubraum | 1.398 cm³ (1,4 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | JLB-4G14T |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 160 PS | 248 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 168 PS | 258 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Geely Emgrand X7 1.4 Turbo · 133 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.4 Turbo · 133 PS auf 168 PS und 258 Nm. Das sind 8 PS mehr als mit Stage 1 und 35 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Geely Emgrand X7 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Geely Emgrand X7 bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Neueres Fahrzeug: was du beim Geely Emgrand X7 wissen solltest
Der Geely Emgrand X7 1.4 Turbo · 133 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2016). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Geely Emgrand X7?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Geely Emgrand X7 1.4 Turbo · 133 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 11,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Gerade beim Überholen auf der Landstraße fällt beim Emgrand X7 der Unterschied auf: Der Motor hängt früher am Gas, der Turbo baut schneller Druck auf, und das Drehzahlband zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen wird deutlich kräftiger.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Geely – was du wissen solltest
Bei Geely-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Geely Emgrand X7 (2016 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.4 Turbo | 133 PS | 160 PS / 248 Nm |
| 2.0i | 139 PS | 152 PS / 213 Nm |
| 2.4i | 148 PS | 168 PS / 226 Nm |