Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost · 100 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 159 PS statt 100 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 1.0 EcoBoost · 100 PS mit 1,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 100 PS (74 kW) und 170 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 159 PS (117 kW) und 261 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 91 Nm bzw. 54 %, die Leistung um 59 PS bzw. 59 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 100 PS pro Liter in Serie und 159 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Tourneo Connect (2014 - 2018) liegt er zwischen 95 PS und 150 PS – also im Mittelfeld der 6 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 100 PS / 74 kW | 159 PS / 117 kW | +59 PS (+59 %) |
| Drehmoment | 170 Nm | 261 Nm | +91 Nm (+54 %) |
| Literleistung | 100 PS/l | 159 PS/l |
| Fahrzeug | Ford Tourneo Connect (2014 - 2018, 2014-2018) |
| Motor | 1.0 EcoBoost · 100 PS |
| Hubraum | 999 cm³ (1,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | SFCD |
| Steuergerät | Bosch MED17.0.1, Bosch MED17.2 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 145 PS | 240 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 159 PS | 261 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost · 100 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 1.0 EcoBoost · 100 PS auf 159 PS und 261 Nm. Das sind 14 PS mehr als mit Stage 1 und 59 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Ford Tourneo Connect in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Ford Tourneo Connect im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost · 100 PS aus den Baujahren 2014 bis 2018 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Ford Tourneo Connect?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost · 100 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 1.0 EcoBoost · 100 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Ford Tourneo Connect eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MED17.0.1, Bosch MED17.2. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Ford – was du wissen solltest
Bei Ford-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Weitere Motoren im Ford Tourneo Connect (2014 - 2018)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.6 TDCi | 95 PS | 115 PS / 280 Nm |
| 1.5 TDCi | 100 PS | 135 PS / 310 Nm |
| 1.6 TDCi | 115 PS | 135 PS / 320 Nm |
| 1.5 TDCi | 120 PS | 140 PS / 330 Nm |
| 1.0 EcoBoost | 100 PS | 145 PS / 240 Nm |
| 1.6T EcoBoost | 150 PS | 190 PS / 310 Nm |