Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Ford Mondeo 2.0i 16v · 145 PS ist ein Kompromiss. 145 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 155 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 2.0i 16v · 145 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 145 PS (107 kW) und 190 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 155 PS (114 kW) und 205 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 15 Nm bzw. 8 %, die Leistung um 10 PS bzw. 7 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 73 PS pro Liter in Serie und 78 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Mondeo (2000 - 2007) liegt er zwischen 90 PS und 226 PS – also im Mittelfeld der 11 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 145 PS / 107 kW | 155 PS / 114 kW | +10 PS (+7 %) |
| Drehmoment | 190 Nm | 205 Nm | +15 Nm (+8 %) |
| Literleistung | 73 PS/l | 78 PS/l |
| Fahrzeug | Ford Mondeo (2000 - 2007, 2000-2007) |
| Motor | 2.0i 16v · 145 PS |
| Hubraum | 1.999 cm³ (2,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | CJBB |
| Steuergerät | Ford EEC-VI |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 152 PS | 201 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 155 PS | 205 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Ford Mondeo 2.0i 16v · 145 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 2.0i 16v · 145 PS auf 155 PS und 205 Nm. Das sind 3 PS mehr als mit Stage 1 und 10 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Ford Mondeo in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Älteres Fahrzeug: worauf du beim Ford Mondeo achten solltest
Dein Ford Mondeo 2.0i 16v · 145 PS ist mindestens 19 Jahre alt (Bauzeit 2000 bis 2007). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:
- Zahnriemen bzw. Steuerkette
- Zündkerzen und Zündspulen
- Luftmassenmesser und Lambdasonden
- Kühlsystem: Thermostat, Wasserpumpe, Kühler
- Unterdruckschläuche und Ansaugtrakt auf Undichtheiten
Viele ältere Motoren sind robust gebaut und vertragen eine moderate Abstimmung gut. Wir kalibrieren hier bewusst mit mehr Reserve als bei einem neuen Fahrzeug.
Was kostet das für deinen Ford Mondeo?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Ford Mondeo 2.0i 16v · 145 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 32,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Ford Mondeo 2.0i 16v · 145 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Ford Mondeo 2.0i 16v · 145 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Ford EEC-VI. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Ford – was du wissen solltest
Der Ford Mondeo ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Ford Mondeo (2000 - 2007)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0 TDDi | 90 PS | 113 PS / 285 Nm |
| 2.0 TDCi | 115 PS | 140 PS / 340 Nm |
| 2.0 TDDi | 115 PS | 145 PS / 340 Nm |
| 2.0 TDCi | 130 PS | 160 PS / 400 Nm |
| 2.2 TDCi | 155 PS | 185 PS / 440 Nm |
| 1.6i 16v | 90 PS | 97 PS / 151 Nm |
| 1.8i 16v | 110 PS | 117 PS / 176 Nm |
| 1.8i 16v | 125 PS | 132 PS / 181 Nm |
| 2.0i 16v | 145 PS | 152 PS / 201 Nm |
| 2.5i v6 | 170 PS | 181 PS / 234 Nm |
| 220 ST | 226 PS | 239 PS / 303 Nm |
Andere Baureihen des Ford Mondeo
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