Serienstand vs. Potenzial
170 PS ab Werk. 185 PS nach dem ECO Tuning. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Fiat Talento 2.0 Ecojet · 170 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 2.0 Ecojet · 170 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 170 PS (125 kW) und 380 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 185 PS (136 kW) und 400 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 20 Nm bzw. 5 %, die Leistung um 15 PS bzw. 9 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 85 PS pro Liter in Serie und 93 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Talento (2020 ->) führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 kW | 185 PS / 136 kW | +15 PS (+9 %) |
| Drehmoment | 380 Nm | 400 Nm | +20 Nm (+5 %) |
| Literleistung | 85 PS/l | 93 PS/l |
| Fahrzeug | Fiat Talento (2020 ->, 2020-heute) |
| Motor | 2.0 Ecojet · 170 PS |
| Hubraum | 1.997 cm³ (2,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | M9R V7 |
| Steuergerät | Bosch MD1CS006 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 200 PS | 420 Nm | € 385,– |
| Stage 2 | 210 PS | 440 Nm | € 434,– |
| ECO Tuning | 185 PS | 400 Nm | € 385,– |
ECO-Tuning beim Fiat Talento 2.0 Ecojet · 170 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 2.0 Ecojet · 170 PS auf 185 PS und 400 Nm – das sind 20 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 200 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 2.0 Ecojet · 170 PS.
Neueres Fahrzeug: was du beim Fiat Talento wissen solltest
Der Fiat Talento 2.0 Ecojet · 170 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2020). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Fiat Talento?
Der ECO-Aktionspreis für den Fiat Talento 2.0 Ecojet · 170 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 26,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 385,–, Stage 2 € 434,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem Fiat Talento regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Im Fiat Talento 2.0 Ecojet · 170 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MD1CS006. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Fiat – was du wissen solltest
Bei Fiat gibt es im Motormanagement traditionell Luft nach oben. Die Steuergeräte sind auf globale Märkte ausgelegt — nicht auf das, was ein einzelner Motor unter realen Bedingungen leisten kann. Genau da setzt eine individuelle Kalibrierung an.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Fiat Talento (2020 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.6 Ecojet | 95 PS | 145 PS / 350 Nm |
| 2.0 Ecojet | 120 PS | 200 PS / 420 Nm |
| 2.0 Ecojet | 145 PS | 200 PS / 420 Nm |
| 2.0 Ecojet | 170 PS | 200 PS / 420 Nm |