Serienstand vs. Potenzial
145 PS ab Werk. 210 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Fiat Talento 2.0 Ecojet · 145 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 2.0 Ecojet · 145 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 145 PS (107 kW) und 350 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 210 PS (154 kW) und 440 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 90 Nm bzw. 26 %, die Leistung um 65 PS bzw. 45 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 73 PS pro Liter in Serie und 105 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Talento (2020 ->) liegt er zwischen 95 PS und 170 PS – also im Mittelfeld der 4 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 145 PS / 107 kW | 210 PS / 154 kW | +65 PS (+45 %) |
| Drehmoment | 350 Nm | 440 Nm | +90 Nm (+26 %) |
| Literleistung | 73 PS/l | 105 PS/l |
| Fahrzeug | Fiat Talento (2020 ->, 2020-heute) |
| Motor | 2.0 Ecojet · 145 PS |
| Hubraum | 1.997 cm³ (2,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | M9R V7 |
| Steuergerät | Bosch MD1CS006 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 200 PS | 420 Nm | € 385,– |
| Stage 2 | 210 PS | 440 Nm | € 434,– |
| ECO Tuning | 173 PS | 385 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Fiat Talento 2.0 Ecojet · 145 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 2.0 Ecojet · 145 PS auf 210 PS und 440 Nm. Das sind 10 PS mehr als mit Stage 1 und 65 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Fiat Talento in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Fiat Talento bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Neueres Fahrzeug: was du beim Fiat Talento wissen solltest
Der Fiat Talento 2.0 Ecojet · 145 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2020). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Fiat Talento?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Fiat Talento 2.0 Ecojet · 145 PS liegt bei € 434,– (statt € 620,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 385,–, ECO € 385,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem Fiat Talento regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Im Fiat Talento 2.0 Ecojet · 145 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MD1CS006. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Fiat – was du wissen solltest
Viele Fiat-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im Fiat Talento (2020 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.6 Ecojet | 95 PS | 145 PS / 350 Nm |
| 2.0 Ecojet | 120 PS | 200 PS / 420 Nm |
| 2.0 Ecojet | 145 PS | 200 PS / 420 Nm |
| 2.0 Ecojet | 170 PS | 200 PS / 420 Nm |