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Stage 2 Chiptuning

Deutz Agrotron 207 PS / 6100ccm

6205 - 6.1L - Tier4F · 207 PS Serienstand · Stage 2 von BoostFactory Klöch

Serienstand vs. Potenzial

207 PS ab Werk. 264 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Deutz Agrotron 207 PS / 6100ccm individuell auf dein Fahrzeug.

Der 207 PS / 6100ccm mit 6,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 207 PS (152 kW) und 850 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 264 PS (194 kW) und 1100 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 250 Nm bzw. 29 %, die Leistung um 57 PS bzw. 28 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 34 PS pro Liter in Serie und 43 PS pro Liter nach der Abstimmung.

Technische Daten

SerieStage 2Differenz
Leistung207 PS / 152 kW264 PS / 194 kW+57 PS (+28 %)
Drehmoment850 Nm1100 Nm+250 Nm (+29 %)
Literleistung34 PS/l43 PS/l
FahrzeugDeutz Agrotron (6205 - 6.1L - Tier4F)
Motor207 PS / 6100ccm
Hubraum6.100 cm³ (6,1 l)
KraftstoffDiesel

Was steckt im Stage 2?

Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.

StufeLeistungDrehmomentAktionspreis
Stage 1 240 PS1000 Nm€ 693,–
Stage 2 264 PS1100 Nm€ 693,–

Was Stage 2 beim Deutz Agrotron 207 PS / 6100ccm voraussetzt

Stage 2 bringt den 207 PS / 6100ccm auf 264 PS und 1100 Nm. Das sind 24 PS mehr als mit Stage 1 und 57 PS mehr als in Serie.

Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Deutz Agrotron in der Regel:

Welche Teile bei deinem Traktor schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.

Der Deutz Agrotron im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der Deutz Agrotron 207 PS / 6100ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.

Was kostet das für deinen Deutz Agrotron?

Der Stage-2-Aktionspreis für den Deutz Agrotron 207 PS / 6100ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 12,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Am Feld und im Wald

Viele Landwirte nutzen die Mehrleistung nicht für mehr Tempo, sondern um mit dem bestehenden Traktor größere Geräte zu fahren oder schneller fertig zu werden. Für den Deutz Agrotron wird die Abstimmung auf genau diesen Dauerbetrieb ausgelegt – mit Temperaturschutz und Reserven.

Konkret — was du bekommst

Deutz – was du wissen solltest

Viele Deutz-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.

Aus der Südsteiermark — für die Region

Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.

Häufige Fragen

Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.

Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.

Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.

Andere Baureihen des Deutz Agrotron

100 - 4.0L - Tier2105 - 6.1L - Tier2108 - 6.1L - Tier2110 - 6.1L - Tier21130TTV - 7.1L - Tier21145TTV - 7.1L - Tier21160TTV - 7.1L - Tier2118 - 6.1L - Tier2120 - 6.1L - Tier2128 - 6.1L - Tier2130 - 6.1L - Tier2130 - 7.1L - Tier2140 - 7.1L - Tier2150 - 6.1L - Tier2150 - 7.1L - Tier2155 - 7.1L - Tier2165 - 7.1L - Tier2200 - 7.1L - Tier2210 - 7.1L - Tier2215 - 7.1L - Tier2235 - 7.1L - Tier2265 - 7.1L - Tier2410TTV - 4.0L - Tier3420TTV - 4.0L - Tier3430TTV - 4.0L - Tier35080 - 3.6L - Tier45080 D - 2.9L - Tier4i5090 - 3.6L - Tier45100 - 3.6L - Tier4i5105 - 3.6L - Tier45110 - 3.6L - Tier4i5115 - 3.6L - Tier45120 - 3.6L - Tier4i5125 - 3.6L - Tier45130 - 3.6L - Tier4i610TTV - 6.1L - Tier36120 - 3.6L - Tier4F6120 TTV - 3.6L - Tier4F6120.4 - 4.0L - Tier4i6130 - 3.6L - Tier4F6130 - 3.8L - Tier4F6130 TTV - 3.6L - Tier4F6130.4 - 4.0L - Tier4i6140 - 3.6L - Tier4F6140 - 6.1L - Tier4i6140 TTV - 6.8L - Tier4F6140.4 - 4.0L - Tier4i6150 - 6.1L - Tier4i6150.4 - 4.0L - Tier4i6155 - 6.1L - Tier4F6155.4 - 4.0L - Tier4F6160 - 6.1L - Tier4i6160.4 - 4.0L - Tier4i6165 - 6.1L - Tier4F6165.4 - 4.0L - Tier4F6175 - 6.1L - Tier4F6180 - 6.1L - Tier4i6185 - 6.1L - Tier4F6190 - 6.1L - Tier4i6205 TTV - 6.1L - Tier4F620TTV - 6.1L - Tier36210 - 6.1L - Tier4i6210 TTV - 6.1L - Tier4F6215 - 6.1L - Tier4F630TTV - 6.1L - Tier37210TTV - 6.1L - Tier47230TTV - 6.1L - Tier47250TTV - 6.1L - Tier48280TTV - 6.1L - Tier490 - 4.0L - Tier29290TTV - 7.8L - Tier4F9310TTV - 7.8L - Tier4F9340 - 7.8L - Tier4F9340TTV - 7.8L - Tier4FK100 - 4.0L - Tier2K110 - 4.0L - Tier2K120 - 4.0L - Tier2K410 - 4.0L - Tier3K420 - 4.0L - Tier3K430 - 4.0L - Tier3K610 - 6.1L - Tier3K90 - 4.0L - Tier2L 710 - 7.1L - Tier3L 720 - 7.1L - Tier3L 730 - 7.1L - Tier3M410 - 4.0L - Tier3M420 - 4.0L - Tier3M610 - 6.1L - Tier3M615 - 6.1L - Tier3M620 - 6.1L - Tier3M625 - 6.1L - Tier3M640 - 6.1L - Tier3M650 - 6.1L - Tier3X710 - 7.1L - Tier3X720 - 7.1L - Tier3

Alle Motoren des Deutz Agrotron im Überblick →