Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Chrysler Crossfire 3.2 SRT6 · 335 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 362 PS statt 335 PS. 27 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 3.2 SRT6 · 335 PS mit 3,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 335 PS (246 kW) und 420 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 362 PS (266 kW) und 460 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 40 Nm bzw. 10 %, die Leistung um 27 PS bzw. 8 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 105 PS pro Liter in Serie und 113 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 335 PS / 246 kW | 362 PS / 266 kW | +27 PS (+8 %) |
| Drehmoment | 420 Nm | 460 Nm | +40 Nm (+10 %) |
| Literleistung | 105 PS/l | 113 PS/l |
| Fahrzeug | Chrysler Crossfire (2003 - 2008, 2003-2008) |
| Motor | 3.2 SRT6 · 335 PS |
| Hubraum | 3.199 cm³ (3,2 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | EGZ |
| Steuergerät | Bosch ME2.8 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 354 PS | 448 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 362 PS | 460 Nm | € 322,– |
Was Stage 2 beim Chrysler Crossfire 3.2 SRT6 · 335 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 3.2 SRT6 · 335 PS auf 362 PS und 460 Nm. Das sind 8 PS mehr als mit Stage 1 und 27 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Chrysler Crossfire in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Älteres Fahrzeug: worauf du beim Chrysler Crossfire achten solltest
Dein Chrysler Crossfire 3.2 SRT6 · 335 PS ist mindestens 18 Jahre alt (Bauzeit 2003 bis 2008). Bei Fahrzeugen in diesem Alter ist der Zustand wichtiger als die Software. Vor dem Tuning schauen wir deshalb besonders auf:
- Zahnriemen bzw. Steuerkette
- Zündkerzen und Zündspulen
- Luftmassenmesser und Lambdasonden
- Kühlsystem: Thermostat, Wasserpumpe, Kühler
- Unterdruckschläuche und Ansaugtrakt auf Undichtheiten
Viele ältere Motoren sind robust gebaut und vertragen eine moderate Abstimmung gut. Wir kalibrieren hier bewusst mit mehr Reserve als bei einem neuen Fahrzeug.
Was kostet das für deinen Chrysler Crossfire?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Chrysler Crossfire 3.2 SRT6 · 335 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 12,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Chrysler Crossfire 3.2 SRT6 · 335 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Chrysler Crossfire 3.2 SRT6 · 335 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch ME2.8. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Chrysler – was du wissen solltest
Wer einen Chrysler fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Chrysler Crossfire (2003 - 2008)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 3.2 V6 | 218 PS | 229 PS / 324 Nm |
| 3.2 SRT6 | 335 PS | 354 PS / 448 Nm |