Serienstand vs. Potenzial
587 PS ab Werk. 720 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Case Steiger 587 PS / 12900ccm individuell auf dein Fahrzeug.
Der 587 PS / 12900ccm mit 12,9 Litern Hubraum leistet ab Werk 587 PS (432 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 720 PS (530 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 46 PS pro Liter in Serie und 56 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 587 PS / 432 kW | 720 PS / 530 kW | +133 PS (+23 %) |
| Literleistung | 46 PS/l | 56 PS/l |
| Fahrzeug | Case Steiger (580 - 12.9L - Tier4B) |
| Motor | 587 PS / 12900ccm |
| Hubraum | 12.900 cm³ (12,9 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 660 PS | – | € 693,– |
| Stage 2 | 720 PS | – | € 693,– |
Was Stage 2 beim Case Steiger 587 PS / 12900ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 587 PS / 12900ccm auf 720 PS. Das sind 60 PS mehr als mit Stage 1 und 133 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Case Steiger in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Case Steiger bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Case Steiger im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Case Steiger 587 PS / 12900ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Case Steiger?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Case Steiger 587 PS / 12900ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Wir kommen mit dem Laptop direkt auf den Hof. Der Case Steiger muss dafür nicht in eine Werkstatt – die Kalibrierung passiert vor Ort, die Originalsoftware wird vorher gesichert und kann jederzeit zurückgespielt werden.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Case – was du wissen solltest
Viele Case-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Andere Baureihen des Case Steiger
335 - 9.0L - Tier3350 - 8.7L - Tier4A370 - 8.7L - Tier4B380 - 8.7L - Tier4385 - 12.9L - Tier4A400 - 12.9L - Tier4A420 - 12.9L - Tier4B430 - 12.9L - Tier3435 - 12.9L - Tier4A450 - 12.9L - Tier4A470 - 12.9L - Tier4B485 - 12.9L - Tier4A500 - 12.9L - Tier4A500 - 12.9L - Tier4B530 - 15L - Tier3535 - 15L - Tier3540 - 12.9L - Tier4B550 - 12.9L - Tier4A600 - 12.9L - Tier4A620 - 12.9L - Tier4B