Serienstand vs. Potenzial
87 PS ab Werk. 110 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Case Farmall 87 PS / 3400ccm individuell auf dein Fahrzeug.
Der 87 PS / 3400ccm mit 3,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 87 PS (64 kW) und 328 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 110 PS (81 kW) und 473 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 145 Nm bzw. 44 %, die Leistung um 23 PS bzw. 26 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 26 PS pro Liter in Serie und 32 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 87 PS / 64 kW | 110 PS / 81 kW | +23 PS (+26 %) |
| Drehmoment | 328 Nm | 473 Nm | +145 Nm (+44 %) |
| Literleistung | 26 PS/l | 32 PS/l |
| Fahrzeug | Case Farmall (85C - 3.4L - Tier 4A) |
| Motor | 87 PS / 3400ccm |
| Hubraum | 3.400 cm³ (3,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 100 PS | 430 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 110 PS | 473 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Case Farmall 87 PS / 3400ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 87 PS / 3400ccm auf 110 PS und 473 Nm. Das sind 10 PS mehr als mit Stage 1 und 23 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Case Farmall in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Case Farmall im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Case Farmall 87 PS / 3400ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Case Farmall?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Case Farmall 87 PS / 3400ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 30,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Am Traktor zählt das Drehmoment unter Dauerlast – beim Pflügen, Grubbern, Mähen oder mit voller Zapfwellenleistung. Eine Kalibrierung des Case Farmall sorgt dafür, dass der Motor bei Lastspitzen weniger stark abfällt und die Arbeitsdrehzahl hält.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Case – was du wissen solltest
Viele Case-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Andere Baureihen des Case Farmall
100C - 3.4L - Tier4F100N - 3.4L - Tier4A105A - 3.4L - Tier3B105C - 3.4L - Tier3B105U105U - 3.4L - Tier3B105U - 3.4L - Tier4A110A - 4.5L - Tier4B110C - 3.4L - Tier4B110N110U - 3.4L - Tier4F115A - 3.4L - Tier 4115C - 3.4L - Tier 4A115U - 3.4L - Tier3B120A - 4.5L - Tier4120C120U - 3.4L - Tier4B130A - 4.5L - Tier4F140A - 3.4L - Tier4140A - 4.5L - Tier4F50A - 2.2L - Tier4F55A - 2.9L - 3cyl55C - 3.4L - Tier455C CVT - 2.2L - Tier4F60A - 2.2L - Tier4F65A - 2.9L - 3cyl65C - 3.4L - Tier4A65C - 3.4L - Tier4F70A - 2.2L - Tier4F75A - 2.9L - 3cyl75C - 3.4L - Tier4A75C - 3.4L - Tier4F80N90C - 3.4L - Tier490C - 3.4L - Tier4F95A - 3.4L - Tier 4A95C - 3.4L - Tier 4A95U - 3.4L - Tier3B