Serienstand vs. Potenzial
117 PS ab Werk. 138 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Case Farmall 117 PS / 3400ccm individuell auf dein Fahrzeug.
Der 117 PS / 3400ccm mit 3,4 Litern Hubraum leistet ab Werk 117 PS (86 kW). Mit dem Stage 2 kommt er auf 138 PS (101 kW). Auf den Hubraum gerechnet sind das 34 PS pro Liter in Serie und 41 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 117 PS / 86 kW | 138 PS / 101 kW | +21 PS (+18 %) |
| Literleistung | 34 PS/l | 41 PS/l |
| Fahrzeug | Case Farmall (120U - 3.4L - Tier4B) |
| Motor | 117 PS / 3400ccm |
| Hubraum | 3.400 cm³ (3,4 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 125 PS | – | € 693,– |
| Stage 2 | 138 PS | – | € 693,– |
Was Stage 2 beim Case Farmall 117 PS / 3400ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 117 PS / 3400ccm auf 138 PS. Das sind 13 PS mehr als mit Stage 1 und 21 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Case Farmall in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Case Farmall bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Case Farmall im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Case Farmall 117 PS / 3400ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Case Farmall?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Case Farmall 117 PS / 3400ccm liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 33,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Am Feld und im Wald
Wir kommen mit dem Laptop direkt auf den Hof. Der Case Farmall muss dafür nicht in eine Werkstatt – die Kalibrierung passiert vor Ort, die Originalsoftware wird vorher gesichert und kann jederzeit zurückgespielt werden.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Case – was du wissen solltest
Viele Case-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Andere Baureihen des Case Farmall
100C - 3.4L - Tier4F100N - 3.4L - Tier4A105A - 3.4L - Tier3B105C - 3.4L - Tier3B105U105U - 3.4L - Tier3B105U - 3.4L - Tier4A110A - 4.5L - Tier4B110C - 3.4L - Tier4B110N110U - 3.4L - Tier4F115A - 3.4L - Tier 4115C - 3.4L - Tier 4A115U - 3.4L - Tier3B120A - 4.5L - Tier4120C130A - 4.5L - Tier4F140A - 3.4L - Tier4140A - 4.5L - Tier4F50A - 2.2L - Tier4F55A - 2.9L - 3cyl55C - 3.4L - Tier455C CVT - 2.2L - Tier4F60A - 2.2L - Tier4F65A - 2.9L - 3cyl65C - 3.4L - Tier4A65C - 3.4L - Tier4F70A - 2.2L - Tier4F75A - 2.9L - 3cyl75C - 3.4L - Tier4A75C - 3.4L - Tier4F80N85C - 3.4L - Tier 4A90C - 3.4L - Tier490C - 3.4L - Tier4F95A - 3.4L - Tier 4A95C - 3.4L - Tier 4A95U - 3.4L - Tier3B