Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Case Wheel Loader 178 PS / 6700ccm sind das 42 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 178 PS / 6700ccm mit 6,7 Litern Hubraum leistet ab Werk 178 PS (131 kW) und 971 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 220 PS (162 kW) und 1155 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 184 Nm bzw. 19 %, die Leistung um 42 PS bzw. 24 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 27 PS pro Liter in Serie und 33 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 178 PS / 131 kW | 220 PS / 162 kW | +42 PS (+24 %) |
| Drehmoment | 971 Nm | 1155 Nm | +184 Nm (+19 %) |
| Literleistung | 27 PS/l | 33 PS/l |
| Fahrzeug | Case Wheel Loader (821G - 6.7L - Tier4F) |
| Motor | 178 PS / 6700ccm |
| Hubraum | 6.700 cm³ (6,7 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 200 PS | 1050 Nm | € 896,– |
| Stage 2 | 220 PS | 1155 Nm | € 896,– |
Was Stage 2 beim Case Wheel Loader 178 PS / 6700ccm voraussetzt
Stage 2 bringt den 178 PS / 6700ccm auf 220 PS und 1155 Nm. Das sind 20 PS mehr als mit Stage 1 und 42 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Case Wheel Loader in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Case Wheel Loader bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Case Wheel Loader im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Case Wheel Loader 178 PS / 6700ccm ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Maschine schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Case Wheel Loader?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Case Wheel Loader 178 PS / 6700ccm liegt bei € 896,– (statt € 1.280,–). Umgerechnet sind das rund € 21,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 896,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Auf der Baustelle
Viele Betriebe setzen bei Baumaschinen auf ECO-Abstimmung: gleiche Arbeit, weniger Diesel pro Betriebsstunde. Für die Case Wheel Loader besprechen wir vorher, was im Einsatz wichtiger ist.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Case – was du wissen solltest
Case hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Andere Baureihen des Case Wheel Loader
1021F - 8.7L - Tier41021F - 8.7L - Tier4A1021G - 8.7L - Tier4F1121G - 8.7L - Tier4F121F - 3.4L - Tier4F21F - 3.4L - Tier4F221F - 3.4L - Tier4F321F - 3.4L - Tier4F521F - 4.5L - Tier4A521G - 4.5L - Tier4521G - 4.5L - Tier4F621E - 6.7L - Tier3621F - 6.7L - Tier4621G - 6.7L - Tier4F721F - 6.7L - Tier4721F - 6.7L - Tier4A721G - 6.7L - Tier4F821E - 6.7L - Tier3821F - 6.7L - Tier4A921F - 6.7L - Tier4921G - 6.7L - Tier4F