Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den BMW 4 serie 440i · 326 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 400 PS statt 326 PS. 74 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 440i · 326 PS mit 3,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 326 PS (240 kW) und 450 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 400 PS (294 kW) und 580 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 130 Nm bzw. 29 %, die Leistung um 74 PS bzw. 23 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 109 PS pro Liter in Serie und 133 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den 4 serie (F32/33 - 2016 - 2019) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 326 PS / 240 kW | 400 PS / 294 kW | +74 PS (+23 %) |
| Drehmoment | 450 Nm | 580 Nm | +130 Nm (+29 %) |
| Literleistung | 109 PS/l | 133 PS/l |
| Fahrzeug | BMW 4 serie (F32/33 - 2016 - 2019, 2016-2019) |
| Motor | 440i · 326 PS |
| Hubraum | 2.998 cm³ (3,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B58B30M0 |
| Steuergerät | Bosch MG1CS003 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 378 PS | 541 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 400 PS | 580 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim BMW 4 serie 440i · 326 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 440i · 326 PS auf 400 PS und 580 Nm. Das sind 22 PS mehr als mit Stage 1 und 74 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der BMW 4 serie in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der BMW 4 serie im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der BMW 4 serie 440i · 326 PS aus den Baujahren 2016 bis 2019 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen BMW 4 serie?
Der Stage-2-Aktionspreis für den BMW 4 serie 440i · 326 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim BMW 4 serie 440i · 326 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im BMW 4 serie 440i · 326 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MG1CS003. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
BMW – was du wissen solltest
Bei BMW gibt es zwischen den verschiedenen Motorvarianten oft mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede — die ECU-Abstimmung ist der variabelste Teil. Genau dort greift eine gezielte Kalibrierung ein.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im BMW 4 serie (F32/33 - 2016 - 2019)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 418d | 150 PS | 190 PS / 400 Nm |
| 420d | 163 PS | 220 PS / 440 Nm |
| 420d | 184 PS | 220 PS / 440 Nm |
| 420d | 190 PS | 220 PS / 440 Nm |
| 425d | 224 PS | 270 PS / 500 Nm |
| 430d | 258 PS | 310 PS / 650 Nm |
| 435d | 313 PS | 360 PS / 700 Nm |
| 420i | 184 PS | 237 PS / 375 Nm |
| 430i | 252 PS | 293 PS / 434 Nm |
| 440i | 326 PS | 378 PS / 541 Nm |