Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den BMW 2 serie Active Tourer 220d xDrive(1995cc) · 190 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 242 PS statt 190 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 220d xDrive(1995cc) · 190 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 190 PS (140 kW) und 400 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 242 PS (178 kW) und 506 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 106 Nm bzw. 27 %, die Leistung um 52 PS bzw. 27 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 95 PS pro Liter in Serie und 121 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im 2 serie Active Tourer (2018 ->) liegt er zwischen 110 PS und 230 PS – also im Mittelfeld der 10 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 190 PS / 140 kW | 242 PS / 178 kW | +52 PS (+27 %) |
| Drehmoment | 400 Nm | 506 Nm | +106 Nm (+27 %) |
| Literleistung | 95 PS/l | 121 PS/l |
| Fahrzeug | BMW 2 serie Active Tourer (2018 ->, 2018-heute) |
| Motor | 220d xDrive(1995cc) · 190 PS |
| Hubraum | 1.995 cm³ (2,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47D20O0 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C50, Bosch MD1, Bosch MD1CS001 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 220 PS | 460 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 242 PS | 506 Nm | € 385,– |
| ECO Tuning | 205 PS | 430 Nm | € 350,– |
Was Stage 2 beim BMW 2 serie Active Tourer 220d xDrive(1995cc) · 190 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 220d xDrive(1995cc) · 190 PS auf 242 PS und 506 Nm. Das sind 22 PS mehr als mit Stage 1 und 52 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der BMW 2 serie Active Tourer in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Neueres Fahrzeug: was du beim BMW 2 serie Active Tourer wissen solltest
Der BMW 2 serie Active Tourer 220d xDrive(1995cc) · 190 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2018). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen BMW 2 serie Active Tourer?
Der Stage-2-Aktionspreis für den BMW 2 serie Active Tourer 220d xDrive(1995cc) · 190 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 7,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, ECO € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Beim Diesel entscheidet das Zusammenspiel aus Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Wird das sauber abgestimmt, zieht der 2 serie Active Tourer früher und gleichmäßiger durch, schaltet seltener zurück und läuft auf langen Strecken entspannter – oft mit etwas weniger Verbrauch, wenn man die Mehrleistung nicht ständig abruft.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im BMW 2 serie Active Tourer eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC17C50, Bosch MD1, Bosch MD1CS001. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
BMW – was du wissen solltest
Tuning am BMW 2 serie Active Tourer ist kein Experiment. Die Motoren dieser Generation sind gut erforscht, die Grenzen bekannt. BoostFactory bewegt sich innerhalb dieser Grenzen — mit dem Ziel, mehr von dem herauszuholen, was der Motor ohnehin mitbringt.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Südsteiermark bedeutet auch: viele Kunden fahren auf kurvenreichen Landstraßen, nicht auf Autobahnen. Genau dieser Anwendungsfall — Drehmoment im mittleren Bereich, Durchzug aus niedrigen Drehzahlen — steht im Mittelpunkt der BoostFactory-Kalibrierung.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im BMW 2 serie Active Tourer (2018 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 216d (1496cc) | 120 PS | 150 PS / 330 Nm |
| 218d (1995cc) | 150 PS | 190 PS / 440 Nm |
| 218d xDrive (1995cc) | 150 PS | 190 PS / 440 Nm |
| 220d (1995cc) | 190 PS | 220 PS / 460 Nm |
| 220d xDrive(1995cc) | 190 PS | 220 PS / 460 Nm |
| 215i (1499cc) | 110 PS | 131 PS / 232 Nm |
| 218i (1499cc) | 140 PS | 161 PS / 262 Nm |
| 220i (1998cc) | 190 PS | 232 PS / 392 Nm |
| 225xe (1499cc) Hybrid | 225 PS | 246 PS / 427 Nm |
| 225i xDrive (1998cc) | 230 PS | 251 PS / 392 Nm |