Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den BMW 1 serie 120i (1598cc) · 177 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 220 PS statt 177 PS. 43 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 120i (1598cc) · 177 PS mit 1,6 Litern Hubraum leistet ab Werk 177 PS (130 kW) und 250 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 220 PS (162 kW) und 310 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 60 Nm bzw. 24 %, die Leistung um 43 PS bzw. 24 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 111 PS pro Liter in Serie und 138 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im 1 serie (F20 - 2015 - 2018) liegt er zwischen 95 PS und 340 PS – also im Mittelfeld der 16 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 177 PS / 130 kW | 220 PS / 162 kW | +43 PS (+24 %) |
| Drehmoment | 250 Nm | 310 Nm | +60 Nm (+24 %) |
| Literleistung | 111 PS/l | 138 PS/l |
| Fahrzeug | BMW 1 serie (F20 - 2015 - 2018, 2015-2018) |
| Motor | 120i (1598cc) · 177 PS |
| Hubraum | 1.598 cm³ (1,6 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | N13B16 |
| Steuergerät | Bosch MEVD17.2, Bosch MEVD17.2.5 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 207 PS | 292 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 220 PS | 310 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim BMW 1 serie 120i (1598cc) · 177 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 120i (1598cc) · 177 PS auf 220 PS und 310 Nm. Das sind 13 PS mehr als mit Stage 1 und 43 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der BMW 1 serie in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der BMW 1 serie im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der BMW 1 serie 120i (1598cc) · 177 PS aus den Baujahren 2015 bis 2018 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen BMW 1 serie?
Der Stage-2-Aktionspreis für den BMW 1 serie 120i (1598cc) · 177 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 9,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim BMW 1 serie 120i (1598cc) · 177 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im BMW 1 serie eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MEVD17.2, Bosch MEVD17.2.5. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
BMW – was du wissen solltest
Wer einen BMW fährt, hat sich für Substanz entschieden. Die ECU-Kalibrierung von BoostFactory geht denselben Weg: kein Effekt auf dem Papier, sondern nachvollziehbare Veränderung beim Fahren.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im BMW 1 serie (F20 - 2015 - 2018)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 114D (1496cc) | 95 PS | 150 PS / 320 Nm |
| 116D (1496cc) | 116 PS | 140 PS / 310 Nm |
| 118D | 150 PS | 190 PS / 400 Nm |
| 120D | 163 PS | 220 PS / 440 Nm |
| 120D | 190 PS | 220 PS / 440 Nm |
| 125D (1995cc) | 211 PS | 270 PS / 500 Nm |
| 125D (1995cc) | 224 PS | 270 PS / 500 Nm |
| 116i (1499cc) | 109 PS | 152 PS / 250 Nm |
| 118i (1499cc) | 136 PS | 160 PS / 262 Nm |
| 118i (1598cc) | 136 PS | 195 PS / 283 Nm |
| 120i (1598cc) | 177 PS | 207 PS / 292 Nm |
| 120i (1998cc) | 184 PS | 237 PS / 381 Nm |
| 125i | 218 PS | 261 PS / 394 Nm |
| 125i | 224 PS | 270 PS / 394 Nm |
| 135i | 326 PS | 364 PS / 499 Nm |
| M140i | 340 PS | 382 PS / 556 Nm |
Andere Baureihen des BMW 1 serie
F40 - 2019 -> 2020 2019-heuteF20 - 2011 - 2015 2011-2015E87 - 2007 - 2011 2007-2011E87 - 2004 - 2007 2004-2007