Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Bentley Bentayga 6.0 W12 Bi-Turbo · 608 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 680 PS statt 608 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 6.0 W12 Bi-Turbo · 608 PS mit 6,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 608 PS (447 kW) und 900 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 680 PS (500 kW) und 1020 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 120 Nm bzw. 13 %, die Leistung um 72 PS bzw. 12 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 101 PS pro Liter in Serie und 113 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den Bentayga (2016 - 2019) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 608 PS / 447 kW | 680 PS / 500 kW | +72 PS (+12 %) |
| Drehmoment | 900 Nm | 1020 Nm | +120 Nm (+13 %) |
| Literleistung | 101 PS/l | 113 PS/l |
| Fahrzeug | Bentley Bentayga (2016 - 2019, 2016-2019) |
| Motor | 6.0 W12 Bi-Turbo · 608 PS |
| Hubraum | 5.998 cm³ (6,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | DBD |
| Steuergerät | Bosch MED17.1.62, Bosch MG1CS008 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 670 PS | 1000 Nm | € 490,– |
| Stage 2 | 680 PS | 1020 Nm | € 595,– |
Was Stage 2 beim Bentley Bentayga 6.0 W12 Bi-Turbo · 608 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 6.0 W12 Bi-Turbo · 608 PS auf 680 PS und 1020 Nm. Das sind 10 PS mehr als mit Stage 1 und 72 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Bentley Bentayga in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Bentley Bentayga im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Bentley Bentayga 6.0 W12 Bi-Turbo · 608 PS aus den Baujahren 2016 bis 2019 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Bentley Bentayga?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Bentley Bentayga 6.0 W12 Bi-Turbo · 608 PS liegt bei € 595,– (statt € 850,–). Umgerechnet sind das rund € 8,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 490,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Bentley Bentayga 6.0 W12 Bi-Turbo · 608 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Bentley Bentayga eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MED17.1.62, Bosch MG1CS008. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Bentley – was du wissen solltest
Bei Bentley-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Bentley Bentayga (2016 - 2019)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| S 4.0 V8 TDI | 435 PS | 500 PS / 1000 Nm |
| 4.0 V8 Bi-Turbo | 550 PS | 620 PS / 880 Nm |
| 6.0 W12 Bi-Turbo | 608 PS | 670 PS / 1000 Nm |